Nuove superfici di limitazione degli ostacoli: Obstacle Free Surfaces and Obstacle Evaluation Surfaces
Contact Training Department
Questo corso fornisce una panoramica delle modifiche alle Obstacle Limitation Surfaces (OLS) specificate nell’Allegato 14 Vol. I dell'ICAO (Aerodromi).
Le Obstacle Limitation Surfaces (OLS) Dell’Allegato 14 dell’ICAO risalgono agli anni '50 e sono state istituite per garantire la safety delle operazioni degli aeromobili. La storia dimostra che le OLS vengono penetrate da nuovi ostacoli in tutto il mondo e diventa sempre più difficile proteggere le superfici dalle nuove instrusioni. Le ragioni sono molteplici e comprendono una definizione poco chiara degli obiettivi delle OLS, incongruenze tra l’Allegato 14 dell'ICAO, l’Allegato 6 e i requisiti legati alle OPS del PANS, nonché una scarsa coerenza tra i requisiti delle superfici degli ostacoli e il complesso impatto degli ostacoli sulle operazioni.
Per ovviare alle carenze delle attuali OLS, la Task Force ICAO per la limitazione degli ostacoli (OLSTF) propone di sostituire le attuali OLS con un nuovo concetto duplice di Obstacle Free Surfaces (OFS) e Obstacle Evaluation Surfaces (OES). Inoltre, è previsto un nuovo codice sistematico, l'aeroplane design groups (ADG), per la progettazione di OFS e OES.
L'obiettivo di questo corso di formazione è fornire un'introduzione al nuovo concetto e alle nuove superfici. Vengono presentati il nuovo ADG, l'OFS e l'OES. Vengono discusse le dimensioni della superficie e i requisiti di limitazione degli ostacoli.
Il corso è rivolto a tutte le persone coinvolte in questo complesso argomento, compreso il personale degli aeroporti, delle autorità dell'aviazione civile e i project developers.
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Course Details
Location:In-houseLanguage:Italian
Duration:2 days
Provider:airsight Italy Srl
Course Content
Background
- ICAO Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF)
- Il nuovo concetto
- New Aeroplane Design Groups (ADG)
Obstacle Free Surfaces (OFS)
- Approach Surface
- Transitional Surface
- Inner Approach, Inner Transitional and Balked Landing Surfaces
- Take-off Climb Surface
Obstacle Evaluation Surfaces (OES)
- Horizontal Surface
- Surface for Straight-in Instrument Approaches
- Surface for Precision Approaches
- Instrument Departure Surface
- Specific Obstacle Evaluation Surfaces
Trainer
Giovanni Cipollone
Giovanni Cipollone ha un’esperienza decennale nella fornitura dei servizi alla navigazione aerea. Ha lavorato nel processo di formazione dei controllori del traffico aereo sia in Italia con Enav S.p.A. sia per gruppi esteri con Enav Asia Pacific. È stato responsabile operativo e safety manager per l’Aeroporto di Aosta, e consulente per il gruppo Leonardo divisione elicotteri.
Ha lavorato nel processo di formazione dei piloti presso il Turin Flying Institute e con il gruppo Air Green per lo sviluppo di tecnologie a supporto dei piloti per le missioni HEMS. Dal 2023 fa parte del team di airsight come Aviation Consultant.
Target Group
- Aerodrome operations managers
- Aerodrome engineers
- Personale del controllo del traffico aereo
- Esperti in Aerodrome e Aviation safety
- Architetti e ingegneri civili
- Personale delle Autorità dell’Aviazione Civile
Organisational Details
airsight offre questo corso di formazione su richiesta, in tutto il mondo. Al termine del corso, tutti i partecipanti riceveranno un certificato di airsight conforme alle normative di EASA legate al training e ampiamente riconosciuto in tutto il settore dell'aviazione.
About airsight Training
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