Sicherheitsbewertung an Flughäfen - Level 3
*Übersetzung folgt*
The focus of this 3-day level 3 training is on quantitative safety assessment technics and is recommended for all aviation professionals experienced with the conduction of qualitative safety assessments as well as participants who have successfully conducted basic training on Safety Assessments at Aerodromes.
Participants will have the chance to briefly refresh basic steps of safety assessments and regulations, before extensively learning and training in-depth methodologies for the assessment of hazards and risks. Our trainers will be focusing on providing the theoretical background and showing practical applications of complex safety assessments in the aerodrome environment.
This training provides advanced safety assessment knowledge, which is practiced in several exercises and demonstrated in a selection of in-depth case studies. All participants will consolidate their safety knowledge and will benefit from insights provided by group workshops and discussions.
Each participant will achieve enhanced proficiency in assessing hazards and safety risks in the airport environment by applying methods like Event-Tree analysis (ETA), Fault-Tree analysis (FTA) or Bow-tie analysis. Notwithstanding, airport personnel as well as employees at Civil Aviation Authorities (CAAs) will understand how to use the recently established European Risk Classification Scheme (ERCS, enacted in EU Reg. No. 376/2014).
Practical airport-related exercises will be conducted to cover the different steps of complex quantitative and qualitative safety assessments. Furthermore, case studies serve to illustrate the application range of safety assessments at different levels of complexity.
Please note:
All safety assessment training courses can be booked independently. However, it is highly recommended to visit the courses chronically. In case you have already visited one of airsights’ safety assessment training courses than please get in-touch with our training team in order to recommend the right course for you.
This course can also be booked as an in-house version in German - however, the course material is only available in English.
Sie wollen 5+ Teilnehmer anmelden? Fragen Sie nach einem In-House-Kurs an Ihrem Standort oder online!
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:09.12. - 11.12.2024
Dauer:3 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Regulatory requirements related to (Safety) Management Systems frameworks, Aeronautical Studies and safety assessments
- ICAO (Annex 19, Safety Management Manual Doc 9859, PANS-Aerodromes, etc.)
- EASA (ADR Regulatory Requirements – overview)
- EU Reg. No. 376/2014 Supplement
Introduction to risk management and safety assessment steps
- System description
- Hazard identification
- Risk analysis
- Risk assessment
- Mitigation of risk
Introduction to diverse methodologies for the analysis of risk
- Event tree analysis (ETA)
- Fault tree analysis (FTA)
- Bow-tie analysis
- Bayesian networks
- Failure modes and effects analysis (FMEA)
- Pre-caution risk analysis
Exercises for the application of selected analysis methods – Focus on Risk Modelling
- Identification of hazards
- Analysis of frequency of risks
- Assessing the severity of consequences
- Identification of mitigation measures and estimation of their effectiveness
Case studies based on airport projects – Focus on Risk Modelling
General:
If you have attended all Safety Training Levels:
- You will be awarded with the airsight safety diploma
- You will receive 2 hours of safety consultancy by our safety and ops team on any topic
- You will be granted access to our LinkedIn safety expert groups in which interesting and important topics are shared and discussed with safety professionals all around the world.
Referenten
Dr. iur. Chehab Salih
Herr Salih hat an der Universität Potsdam in Rechtswissenschaften promoviert und sich auf internationales Luftrecht spezialisiert. Im Rahmen seiner Dissertation erörterte er rechtliche Fragen, die sich beim Nachweis der Einhaltung von Vorschriften auf Flughäfen ergeben und konzentrierte sich hier auch auf Herausforderungen, denen Staaten sich gegenübersehen, wenn internationale Vorschriften in nationales Recht integriert werden.
Herr Salih ist Experte für Flughafenbetrieb und Sicherheitsanalysen und hat einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik der Technischen Universität Berlin mit den Schwerpunkten Flugsicherungsverfahren, Flugbetrieb, Flughafenplanung und Aerodynamik. Er verfügt über umfassende Erfahrungen bei der Unterstützung von internationalen Flughäfen. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wurden innovative Konzepte für einen sicheren und effizienten Flugbetrieb entwickelt. Dieses Wissen wurde durch zahlreiche Audits und Schulungen, die er weltweit durchführte, gewonnen. Darüber hinaus arbeitete er an verschiedenen nationale Forschungsprojekten, z.B. der Einführung von SERA-Vorschriften in Deutschland (IFR-Flugbetrieb im Luftraum G) – beauftragt durch das Bundeministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.
Bei airsight ist Herr Salih für die Durchführung von Luftfahrtstudien in den Bereichen Flughafenbetrieb, Flugsicherung und Flughafenplanung zuständig. Dazu gehören u.a. zahlreiche Konformitäts- und Sicherheitsbetrachtungen im Hinblick auf die Errichtung neuer Windkraftanlagen in der Nähe von Flugplätzen. Darüber hinaus ist er für den Aerial Services Bereich bei airsight verantwortlich und betreut den sicheren Einsatz von Drohnen auf Flugplätzen. Derzeit unterstützt Herr Salih den Flughafen Changi bei der Durchführung des Pilot Safety Cases mit dem Ziel, die sichere Inbetriebnahme der dritten Start- und Landebahn zu gewährleisten.
Zielgruppe
- Aerodrome safety department (managers, deputies and team members)
- Aerodrome quality and compliance department (managers and team members)
- Aerodrome operations managers and duty officers
- Civil Aviation Authorities managers and staff
- Air Traffic Control managers and staff
- Ground handling managers and staff
- Airport management
- Airline safety department (managers and team members)
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:In-houseSprache:Deutsch / Englisch
Dauer:3 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Inhalt
Regulatory requirements related to (Safety) Management Systems frameworks, Aeronautical Studies and safety assessments
- ICAO (Annex 19, Safety Management Manual Doc 9859, PANS-Aerodromes, etc.)
- EASA (ADR Regulatory Requirements – overview)
- EU Reg. No. 376/2014 Supplement
Introduction to risk management and safety assessment steps
- System description
- Hazard identification
- Risk analysis
- Risk assessment
- Mitigation of risk
Introduction to diverse methodologies for the analysis of risk
- Event tree analysis (ETA)
- Fault tree analysis (FTA)
- Bow-tie analysis
- Bayesian networks
- Failure modes and effects analysis (FMEA)
- Pre-caution risk analysis
Exercises for the application of selected analysis methods – Focus on Risk Modelling
- Identification of hazards
- Analysis of frequency of risks
- Assessing the severity of consequences
- Identification of mitigation measures and estimation of their effectiveness
Case studies based on airport projects – Focus on Risk Modelling
General:
If you have attended all Safety Training Levels:
- You will be awarded with the airsight safety diploma
- You will receive 2 hours of safety consultancy by our safety and ops team on any topic
- You will be granted access to our LinkedIn safety expert groups in which interesting and important topics are shared and discussed with safety professionals all around the world.
Referenten
Dr. iur. Chehab Salih
Herr Salih hat an der Universität Potsdam in Rechtswissenschaften promoviert und sich auf internationales Luftrecht spezialisiert. Im Rahmen seiner Dissertation erörterte er rechtliche Fragen, die sich beim Nachweis der Einhaltung von Vorschriften auf Flughäfen ergeben und konzentrierte sich hier auch auf Herausforderungen, denen Staaten sich gegenübersehen, wenn internationale Vorschriften in nationales Recht integriert werden.
Herr Salih ist Experte für Flughafenbetrieb und Sicherheitsanalysen und hat einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik der Technischen Universität Berlin mit den Schwerpunkten Flugsicherungsverfahren, Flugbetrieb, Flughafenplanung und Aerodynamik. Er verfügt über umfassende Erfahrungen bei der Unterstützung von internationalen Flughäfen. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wurden innovative Konzepte für einen sicheren und effizienten Flugbetrieb entwickelt. Dieses Wissen wurde durch zahlreiche Audits und Schulungen, die er weltweit durchführte, gewonnen. Darüber hinaus arbeitete er an verschiedenen nationale Forschungsprojekten, z.B. der Einführung von SERA-Vorschriften in Deutschland (IFR-Flugbetrieb im Luftraum G) – beauftragt durch das Bundeministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.
Bei airsight ist Herr Salih für die Durchführung von Luftfahrtstudien in den Bereichen Flughafenbetrieb, Flugsicherung und Flughafenplanung zuständig. Dazu gehören u.a. zahlreiche Konformitäts- und Sicherheitsbetrachtungen im Hinblick auf die Errichtung neuer Windkraftanlagen in der Nähe von Flugplätzen. Darüber hinaus ist er für den Aerial Services Bereich bei airsight verantwortlich und betreut den sicheren Einsatz von Drohnen auf Flugplätzen. Derzeit unterstützt Herr Salih den Flughafen Changi bei der Durchführung des Pilot Safety Cases mit dem Ziel, die sichere Inbetriebnahme der dritten Start- und Landebahn zu gewährleisten.
Daniele Occhiato
*Übersetzung folgt*
Daniele is a trainer with over 12 years of experience in the aviation industry.
He holds a degree in aerospace engineering and a master's degree in Aviation Safety. In 2020 he joined airsight's team in the safety & operations department, as a project engineer and auditor, using his experience in airport operations, apron management service, ground handling, Safety Management System, airport emergency plans, auditing and compliance management. Since 2024 he is Director of airsight Italy S.r.l.
Daniele has held positions in the airport sector as a certification figure and has an excellent knowledge of regulations (ICAO/EASA), international best practices and their implementation in the airport environment.
In airsight, he contributes to the analysis of risks related to major upgrading works, revision of airport contingency plans and compliance audits in the international context.
Zielgruppe
- Aerodrome safety department (managers, deputies and team members)
- Aerodrome quality and compliance department (managers and team members)
- Aerodrome operations managers and duty officers
- Civil Aviation Authorities managers and staff
- Air Traffic Control managers and staff
- Ground handling managers and staff
- Airport management
- Airline safety department (managers and team members)
Organisatorische Details
airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.
Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
