Überblick
Wir genießen das Vertrauen von Aufsichtsbehörden, Flugplätzen, Betreibern und Projektplanern weltweit und helfen dabei, die anspruchsvollsten Herausforderungen der heutigen Flughafen- und Flugsicherheit zu meistern.
Unsere Arbeit verbindet fundierte regulatorische Expertise, moderne Analysefähigkeiten und praktische Erfahrung. So liefern wir klare Dokumentation, umsetzbare Maßnahmen und belastbare Entscheidungsgrundlagen, exakt zugeschnitten auf Ihre Anforderungen.
Von Infrastrukturänderungen bis hin zu betrieblichen Innovationen – jede Entscheidung hat Auswirkungen. Unabhängig davon, ob Sie eine sicherheitsrelevante Änderung im Flugbetrieb planen, eine Baustelle im laufenden Betrieb eines Flugplatzes errichten, Abweichungen beheben oder neue Risiken adressieren möchten: Wir liefern die Expertise, die Sie benötigen, um fundierte und sichere Entscheidungen zu treffen.
Erfahren Sie, wie unser Ansatz Komplexität in nachhaltige Lösungen überführt: für einen sicheren, effizienten und resilienten Betrieb.
Wie können wir Sie bei der Bewältigung Ihrer Sicherheitsherausforderung unterstützen?
Wenn Sie Kontakt aufnehmen möchten, aber unsicher sind, welcher Ansatz für Ihre Situation der richtige ist, sprechen Sie uns gerne an – wir stehen Ihnen gerne zur Seite. Wenn Sie sich zunächst einen Überblick über unsere Leistungen verschaffen möchten, scrollen Sie einfach weiter.
Sicherheitsbewertungen & Aeronautische Studien
Sicherheitsbewertungen (engl. Safety Assessments) bieten einen strukturierten Ansatz, um Gefährdungen zu identifizieren, Risiken zu bewerten und Maßnahmen zur Risikoreduzierung festzulegen.
Wann werden Sicherheitsbewertungen durchgeführt?
Sicherheitsbewertungen sind gemäß ICAO- und EASA-Vorgaben erforderlich, um sicherzustellen, dass sicherheitsrelevante Änderungen und Rahmenbedingungen angemessen bewertet werden. Typische Anwendungsfälle finden Sie weiter unten.
Sie unterstützen fundierte Entscheidungen sowie den Einsatz regulatorischer Flexibilitätsinstrumente wie AltMoC, ELoS und Special Conditions
Warum Sind Sicherheitsbewertungen Wichtig?
Sicherheitsbewertungen bieten klare Mehrwerte:
- Schutz von Menschen und Anlagen durch frühzeitige Identifikation von Gefährdungen
- Sichere Umsetzung von Veränderungen – ob neue Verfahren, Infrastruktur oder Technologien
- Nachvollziehbare und belastbare Entscheidungsgrundlagen für Behörden, Stakeholder und Management
- Sicherstellung des Betriebs auch bei komplexen Projekten oder temporären Maßnahmen
- Stärkung der Resilienz durch vorausschauende Risikoanalyse und Integration in die langfristige Planung
- Mehr als reine Compliance: risikobasierte Entscheidungen dort, wo Standards allein nicht ausreichen
Unsere Expertise
Mit hunderten erfolgreich durchgeführten Sicherheitsbewertungen unterstützen wir unsere Kunden dabei, Veränderungen sicher umzusetzen, Abweichungen zu beheben und neue Sicherheitsbedenken gezielt anzugehen.
Im Folgenden erhalten Sie einen Überblick über typische Anwendungsfälle für Sicherheitsbewertungen sowie den Mehrwert, den wir in den Prozess einbringen.
Arbeiten im aktiven Flugbetrieb (z. B. innerhalb vom Sicherheitsstreifen, bei temporär verlegten Schwellen oder auf Vorfeldern) bringen komplexe Sicherheitsbedenken mit sich. Sie erfordern eine sorgfältige Planung, ein strukturiertes Risikomanagement und eine enge Verzahnung von Planung und Betrieb.
Da diese Herausforderungen häufig über die Standardanwendung von ICAO‑ oder EASA‑Vorgaben hinausgehen, analysieren wir projektspezifische Auswirkungen – etwa auf Flugverfahren, Hindernisbegrenzungsflächen (OLS), Rollwegführungen, Jet Blast sowie temporäre Markierungen und Befeuerung – und stellen so eine sichere Umsetzung sicher.
Auf Basis unserer Erfahrung, belastbarer Daten und bewährter Methoden erstellen wir eine robuste Sicherheitsbewertung mit praxisnahen Maßnahmen und klarer Dokumentation, für eine sichere Umsetzung und regulatorische Akzeptanz.
Dauerhafte Veränderungen wie Startbahnverlängerungen, Schwellenverlegungen, neue Rollwege oder neue betriebliche Verfahren haben sicherheitsrelevante Auswirkungen und erfordern eine frühzeitige Bewertung. Gemäß ICAO- und EASA-Vorgaben ist vor der Umsetzung jeder Änderung mit Auswirkungen auf die Sicherheit des Flugbetriebs eine Sicherheitsbewertung durchzuführen.
Um unerwartete Risiken, Betriebsstörungen und kostenintensive Anpassungen in späten Projektphasen zu vermeiden, bewerten wir die spezifischen Auswirkungen der geplanten Änderung auf Infrastruktur, Verfahren, Personal und Systeme Ihres Flughafens – im Rahmen eines strukturierten Safety-Assessment-Prozesses.
Basierend auf umfangreicher Erfahrung und fundierter regulatorischer Expertise erstellen wir umfassende Sicherheitsbewertungen mit klar definierten Maßnahmen zur Risikoreduzierung und belastbarer, genehmigungsfähiger Dokumentation: für ein erfolgreiches Änderungsmanagement und eine reibungslose Integration in bestehende Systeme.
Abweichungen – wie beispielsweise nicht normgerechte Neigungen von Sicherheitsstreifen, fehlende Anflugbefeuerung (AGL) oder verkürzte Anflugbefeuerungssysteme (ALS) – können Sicherheitsmargen reduzieren und den täglichen Betrieb beeinträchtigen. Solche Abweichungen entstehen häufig durch standortspezifische Gegebenheiten, aber auch durch regulatorische Unklarheiten oder Inkonsistenzen.
Tritt eine Abweichung auf, ist schnelles Handeln entscheidend. airsight führt strukturierte Sicherheitsbewertungen durch, um zu bewerten, ob unter diesen Bedingungen ein sicherer Betrieb weiterhin möglich ist. Dabei werden relevante Stakeholder eingebunden, um eine abgestimmte Festlegung geeigneter Maßnahmen zur Risikoreduzierung sicherzustellen.
Das Ergebnis ist eine belastbare Dokumentation, die eine fundierte Entscheidungsgrundlage für verantwortliche Manager, Behörden und Stakeholder liefert, den Einsatz regulatorischer Flexibilitätsinstrumente unterstützt und dazu beiträgt, Betriebsfähigkeit und Sicherheitsmargen durch maßgeschneiderte Maßnahmen aufrechtzuerhalten.
Wenn das Safety Performance Monitoring und die Auswertung von Safety Performance Indicators (SPIs) negative Trends oder Hochrisikosituationen aufzeigt, wie beispielsweise Runway Incursions, Taxiway Incursions oder eine zunehmende operative Komplexität, kann eine gezielte Sicherheitsbewertung als reaktive Risikomanagementmaßnahme erforderlich sein.
airsight analysiert die zugrunde liegenden Einflussfaktoren, bewertet das Risiko und entwickelt Maßnahmen, um die Sicherheitsmargen wiederherzustellen. Bei Bedarf setzen wir Simulationen oder quantitative Modelle ein, um operative Schwachstellen besser zu verstehen und die wirksamsten Maßnahmen zur Risikoreduzierung zu identifizieren.
Durch strukturierte Analysen und die enge Einbindung operativer Stakeholder erarbeiten wir gezielte Empfehlungen, die die zugrunde liegenden Ursachen gezielt adressieren, die Resilienz stärken und betriebliche Risiken reduzieren.
Machbarkeitsstudien
Sicherheit im Zentrum der Entscheidungsfindung – abgestimmt mit Betrieb, Compliance, Kosten und Umsetzung.
Wann Werden Machbarkeitsstudien Durchgeführt?
Bei der Planung komplexer Flughafenprojekte ist Sicherheit ein zentraler Faktor bei der Entscheidungsfindung - sie ist jedoch nur ein Teil der Gesamtbetrachtung.
Große Entwicklungsprogramme werfen zentrale Fragestellungen auf:
- Ist das Konzept technisch und betrieblich umsetzbar?
- Falls ja, welche Auswirkungen haben unterschiedliche Optionen auf Sicherheit, betriebliche Effizienz, Wirtschaftlichkeit und regulatorische Anforderungen?
- Welche Option bietet die beste Balance zwischen Nutzen und Einschränkungen?
Warum Sind Machbarkeitsstudien Wichtig?
Machbarkeitsstudien liefern objektive, datenbasierte Erkenntnisse, die die Komplexität reduzieren und fundierte Entscheidungen ermöglichen.
Bei airsight integrieren wir lokale regulatorische Vorschriften, standortspezifische Gegebenheiten und die Perspektiven relevanter Stakeholder, um maßgeschneiderte Empfehlungen zu erarbeiten – praxisnah, flexibel und zukunftssicher.
Mit fundiertem Fachwissen, langjähriger Erfahrung und modernen technischen Methoden erstellt airsight Machbarkeitsstudien, die Sicherheit nicht isoliert betrachten, sondern sie als festen Bestandteil in jeden Projektschritt integrieren. So entsteht ein strukturierter Fahrplan, der allen Beteiligten eine fundierte und verlässliche Entscheidungsgrundlage bietet. Nachfolgend erfahren Sie, wie wir Flughäfen bei komplexen Fragestellungen wie Startbahnverlängerungen, Vorfeldumgestaltungen oder der Einführung von Remote-Tower-Lösungen unterstützen.
Bau von Start- & Landebahnen / Rollwegen / Vorfeldern
Die Erweiterung von Bewegungsflächen ist eine komplexe Entscheidung, die sich auf Sicherheit, Kapazität und
Compliance auswirkt. airsight unterstützt Flughäfen dabei, die technische, operative und regulatorische Machbarkeit solcher Projekte zu bewerten und klare, umsetzbare Konzepte zu entwickeln.
Wir analysieren standortspezifische Einschränkungen und die betriebliche Kompatibilität. Je nach Projektanforderungen können unsere Studien unter Anderem Leistungsanalysen für die Start- und Landebahnen, Hindernis- und Risikoanalysen sowie die Bewertung von Flugverfahren als auch Modelle und Simulationen umfassen. Auch Aspekte der Umsetzung, Wirtschaftlichkeit sowie Umwelt- und Sozialfaktoren werden berücksichtigt.
Das Ergebnis ist ein umfassender Machbarkeitsbericht, der Flughäfen fundierte Entscheidungen ermöglicht und eine sichere, effiziente und zukunftsfähige Infrastrukturplanung unterstützt.
Bauarbeiten in der Nähe einer aktiven Start- & Landebahn
Baumaßnahmen im Umfeld aktiver Start- und Landebahnen (z. B. innerhalb des Streifens) bringen erhebliche
sicherheitsrelevante, operative und regulatorische Herausforderungen mit sich und erfordern eine sorgfältige Planung. airsight bewertet die technische, operative und regulatorische Machbarkeit solcher Projekte.
Je nach Projektanforderungen können unsere Studien OLS-Prüfungen, Bewertungen von Flugverfahren, Analysen der Start- und Landebahnleistung sowie Simulationen der Jet-Blast-Auswirkungen umfassen. Darüber hinaus führen wir Workshops zur Risikoidentifikation durch und entwickeln quantitative Modelle, um die Sicherheitsmargen auch unter veränderten Bedingungen zu gewährleisten.
Das Ergebnis sind fundierte analysegestützte Erkenntnisse, die eine sichere Bauphasenplanung, notwendige betriebliche Einschränkungen und infrastrukturelle Anpassungen definieren – und so belastbare Entscheidungen über die sicherste und praktikabelste Umsetzungsstrategie ermöglichen.
Einführung neuer Vorgangstypen
Die Einführung neuer Verfahren – etwa die Abfertigung größerer Flugzeugmuster oder die Einführung von CAT-II/III-Betrieb bei eingeschränkter Sicht – erfordert den Nachweis, dass das bestehende Flugplatzsystem diese Änderungen sicher ermöglichen kann, auch wenn es derzeit nicht dafür ausgelegt ist.
airsight bewertet die Machbarkeit solcher Änderungen anhand von Infrastrukturprüfungen und operativen Bewertungen. Je nach Projekt kann unsere Arbeit unter Anderem Leistungsanalysen der Start- und Landebahnen, Abstandssimulationen, Bewertung von Jet Blast Effekten sowie Kompatibilitätsprüfungen von Flugverfahren umfassen.
Auch regulatorische Anforderungen und zukünftige Verkehrsprognosen werden berücksichtigt, um Compliance und einen zuverlässigen Betrieb sicherzustellen.
Das Ergebnis ist eine strukturierte Studie, die Auswirkungen transparent macht und eine fundierte Entscheidungsgrundlage bietet, inklusive klarer Empfehlungen zu erforderlichen infrastrukturellen Anpassungen und operativen Änderungen.
Remote- & Virtual-Tower-Lösungen
Die Erneuerung oder Ablösung eines Flughafentowers durch eine Remote- oder Virtual-Tower-Lösung ist eine komplexe Entscheidung.
airsight unterstützt diesen Prozess, indem wir die technische und operative Machbarkeit bewerten, regulatorische Anforderungen identifizieren und verschiedene Lösungsansätze miteinander vergleichen, wie zum Beispiel konventionelle, virtuelle oder Remote-Towerlösungen. Unsere Studien analysieren Vor- und Nachteile, definieren Ausschreibungsanforderungen und bieten Orientierung für die Umsetzungsplanung, sodass Flughäfen fundierte und herstellerunabhängige Entscheidungen treffen können.
Das Ergebnis ist ein strukturierter Fahrplan, der es Flughäfen ermöglicht, innovative Tower-Lösungen sicher, effizient und unter Einhaltung internationaler Standards umzusetzen.
Implementierung von Vorfeldkontrolldiensten
Apron Management Services (AMS) sind ein zentraler Treiber für einen effizienten Betrieb und entscheidend für Sicherheit und Kapazität an stark frequentierten Flughäfen. Airsight unterstützt Flughäfen dabei, die Machbarkeit der Einführung oder Anpassung solcher Services zu bewerten und maßgeschneiderte Umsetzungskonzepte zu entwickeln.
Unsere Studien umfassen technische Ausstattungs- und Systemanforderungen, operative Verfahren sowie die klare Abgrenzung von Verantwortlichkeiten. Ergänzt wird dies durch Wirtschaftlichkeitsanalysen, Empfehlungen zur Ermittlung des Personalbedarfs und Unterstützung bei Trainingskonzepten. Darüber hinaus begleiten wir Management-of-Change-Prozesse und führen Stakeholder-Workshops durch, um einen reibungslosen Übergang und die regulatorische Freigabe zu gewährleisten.
Das Ergebnis ist eine klare Umsetzungsstrategie, die die Koordination verbessert, die Sicherheit erhöht und Flughäfen auf zukünftige betriebliche Rahmenbedingungen vorbereitet.
Erweiterte Sicherheitsstudien & Modellierung
Risikobasiertes Sicherheitsmanagement stärken – durch fundierte Studien und quantitative Modelle.
Wann kommen erweiterte Sicherheitsstudien und Modellierung zum Einsatz?
Viele Sicherheitsfragen im Flughafenbetrieb lassen sich mit Compliance-Nachweisen und qualitativen Bewertungen beantworten. Bei komplexeren Fragestellungen reichen diese Ansätze jedoch nicht immer aus. Vertiefte Analysen und quantitative Modelle ermöglichen eine fundiertere und objektivere Bewertung der Risiken und unterstützen belastbare Entscheidungen.
Typische Themen sind zum Beispiel Jet-Blast-Effekte auf Infrastruktur und Personen, Risiken von Runway Excursions, operative Risiken und menschliche Faktoren im laufenden Betrieb sowie Turbulenzeffekte durch nahegelegene Bauwerke.
Warum sind erweiterte Sicherheitsstudien und Modellierung wichtig?
Sie liefern objektive, datenbasierte Erkenntnisse, die für einen sicheren, effizienten und resilienten Flughafenbetrieb erforderlich sind.
Unsere Expertise
Mit der Kombination aus fortschrittlichen Modellierungsansätzen, praxisnahen Daten und internationalen Best Practices unterstützen wir Flughäfen dabei, komplexe Sicherheitsfragen klar und präzise zu verstehen. Im Folgenden finden Sie Beispiele, wie unsere Studien und Modelle an Flughäfen weltweit eingesetzt werden.
Jet Blast kann erhebliche Risiken für Infrastruktur, Equipment und Personen darstellen und die Nutzung von Vorfeldern und Rollwegen einschränken. Jeder Flughafen ist unterschiedlich betroffen: Layout, Betriebsabläufe, Flugzeugmix und tatsächlich genutzter Schub beim Rollen beeinflussen die Auswirkungen. Eine fundierte Analyse ist daher entscheidend, um die tatsächlichen Auswirkungen zu verstehen und wirksame Maßnahmen abzuleiten.
Neben den üblichen Simulationen auf Basis von Herstellerdaten kann airsight Jet-Blast-Effekte auch anhand realer Messdaten, Full-Flight-Simulatorversuchen und aktueller Fachstudien bewerten. So lassen sich realistische Jet-Blast-Konturen ermitteln und belastbare Ergebnisse erzielen.
Das Ergebnis ist eine klare, faktenbasierte Bewertung, die eine sichere und regelkonforme Planung unterstützt, betriebliche Einschränkungen minimiert und eine effiziente Nutzung verfügbarer Flächen ermöglicht.
Runway Excursions – seitliches Abkommen von der Bahn sowie Überrollen und zu frühes Aufsetzen – stellen für Flughäfen erhebliche Sicherheits- und Planungsherausforderungen dar. Das Verständnis dieser Risiken ist für die Gestaltung sicherer Betriebsflächen unerlässlich.
airsight setzt ein quantitatives Risikomodell ein, das folgende Elemente kombiniert:
- Analyse von Unfallraten: Basierend auf jahrzehntelangen globalen Erfahrungsdaten und offiziellen Berichten
- Modellierung bedingter Wahrscheinlichkeiten: Anwendung fortschrittlicher statistischer Methoden, einschließlich der Extremwertanalysen, zur Vorhersage seltener Ereignisse
Durch die separate Modellierung des Abkommens in Längs- und Querrichtung lässt sich das Risiko unter den spezifische Betriebsbedingungen Ihres Flughafens bewerten.
Das Ergebnis ist eine belastbare, datenbasierte Grundlage für eine sichere und effiziente Planung der Flughafeninfrastruktur. Sie unterstützt eine optimierte Flächennutzung, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sowie fundierte Entscheidungen auf Basis international anerkannte Methoden.
Flughäfen haben das Potenzial, große Mengen operativer und sicherheitsrelevanter Daten zu generieren, zu erfassen und zu nutzen. Die Zusammenführung bestehender Datenquellen und ergänzender Datenerhebungen ermöglicht ein tieferes Verständnis betrieblicher Abläufe und unterstützt fundiertere Sicherheitsentscheidungen.
Ein Beispiel für eine solche gezielte Datenerhebung ist das Line Operations Safety Audit (LOSA). LOSA ist ein proaktives Programm zur Identifikation betrieblicher Risiken im normalen Flugbetrieb. Ursprünglich für den Flugbetrieb entwickelt, lässt sich die LOSA-Methodik auf eine Vielzahl operativer Abläufe im Flughafenumfeld übertragen. Durch die Beobachtung realer Arbeitsabläufe in Bereichen wie Bodenabfertigung oder luftseitigem Fahrzeugverkehr macht LOSA menschliche Faktoren, Verfahrenslücken und latente Risiken sichtbar, bevor diese zu sicherheitsrelevanten Ereignissen führen.
Mithilfe gezielt geschulter Beobachter und der Prinzipien des Threat and Error Management (TEM) liefert LOSA vertrauliche, nicht sanktionierende Erkenntnisse, die die tatsächliche betriebliche Praxis widerspiegeln. Diese datenbasierten Ergebnisse tragen dazu bei, die betriebliche Resilienz zu stärken, menschliche Fehler zu reduzieren und die Einhaltung der ICAO- und EASA-Anforderungen zu unterstützen. Das Ergebnis ist ein gezielter Maßnahmenkatalog zur Unterstützung von Schulungen, der Optimierung von Prozessen und der kontinuierlichen Weiterentwicklung des Safety Management Systems (SMS).
In Kombination mit weiteren Betriebs-, Sicherheits- und Leistungsdaten kann LOSA einen wertvollen Beitrag zu einem proaktiveren und datenbasierten Sicherheitsmanagement leisten – im Einklang mit den Grundsätzen der Safety Intelligence, wie sie in ICAO Annex 19 (Safety Management) sowie im ICAO Doc 10159 – Safety Intelligence (SI) Manual beschrieben werden.
Bauwerke im Umfeld von Start- und Landebahnen – beispielsweise Hangars, Kontrolltürme oder Betriebsgebäude – können unerwartete Turbulenzen verursachen, die Flugzeuge bei Anflug und Landung beeinflussen. Selbst wenn die Anforderungen an Hindernisbegrenzungsflächen (OLS) und Sicherheitsstreifen (RWY strip) erfüllt werden, können aerodynamische Effekte auftreten, insbesondere, wenn Flughäfen erweitert werden und Neubauten näher an die betrieblichen Flächen heranrücken.
Um solche Auswirkungen frühzeitig zu berücksichtigen, sollten Wind- und Turbulenzanalysen bereits in einer frühen Phase des Planungsprozesses durchgeführt werden. Mithilfe eines kosteneffizienten CFD-Modells (Computational Fluid Dynamics) analysieren wir Turbulenzen und Winddefizitrisiken unter unterschiedlichen Wind- und Geländebedingungen. So liefern wir belastbare Erkenntnisse, ohne teure Windkanaltests oder hochkomplexe Simulationen.
Das Ergebnis ist eine fundierte, datenbasierte Bewertung, die die Einhaltung internationaler Richtlinien unterstützt, späte Planungsanpassungen vermeidet und das Risiko von Windscherungen und Turbulenzen im Endanflug und bei der Landung reduziert.
Bodennavigationshilfen und Benennungskonzepte für Bewegungsflächen sind entscheidend für eine sichere und intuitive Bodenbewegung. Inkonsistente oder komplexe Layouts, unklare Beschilderungs- und Befeuerungssysteme sowie veraltete Benennungskonzepte können zu Missverständnissen führen und das operative Risiko erhöhen, insbesondere bei eingeschränkten Sichtverhältnissen.
Wir kombinieren Konformitätsprüfungen mit fortschrittlicher Modellierung und 3D-Simulationen aus Cockpit-Perspektive, um unter anderem folgende Aspekte zu bewerten:
- Logik der Standplatz- und Rollbahnbezeichnung
- Sichtbarkeit und Nutzbarkeit von Beschilderung und Befeuerung
- Auswirkungen nicht konformer Beschilderung und Befeuerung (z. B. reduzierte Anflugbefeuerung)
- Temporäre Betriebszuständige, beispielsweise versetzte Schwellen
Das Ergebnis ist ein klarer Maßnahmenplan, der durch Simulationsergebnisse gestützt wird, die Einhaltung von Vorschriften gewährleistet sowie die Übersichtlichkeit, Nutzbarkeit und Sicherheit der Bodenführung verbessert.
