Technische Spezifikationen für die Flugplatz-Zulassung in Europa (EASA CS & GM)
Die neuen europäischen Vorschriften für Flugplätze und die entsprechenden Aufsichtsbehörden sind seit Anfang 2014 in Kraft und ersetzen für die meisten Flugplätze die Standards and Recommended Practises (SARPs) der ICAO sowie die jeweils national gültigen Regularien.
Der Schwerpunkt dieses viertägigen Kurses liegt auf den EASA-Vorschriften zur Planung und des Entwurfs von Flugplätzen, die in den Zulassungsspezifikationen (CS) und den Anleitungen (GM) dargelegt sind.
Die Teilnehmer lernen die Auslegung und Anwendung der Zulassungsspezifikationen in Bezug auf Start- und Landebahnen, Rollwege und Vorfelder (inkl. Luftfahrzeugstandplätze) sowie der angrenzenden Bereiche kennen. Diese Kenntnisse unterstützen die Teilnehmer sowohl bei Planungen der entsprechenden Flugbetriebsflächen als auch bei der Erstellung der Zulassungsgrundlage, z.B. für die Erstzulassungsverfahren von Flugplätzen oder bei der Berücksichtigung von spezifischen Abweichungen innerhalb der Zulassungsgrundlage.
Die Teilnehmer erfahren durch Experten die Konfiguration, Dimensionierung und Auslegung der entsprechenden Flugbetriebsflächen in Übereinstimmung mit den EASA-Vorschriften. Dabei werden die theoretischen Hintergründe und praktischen Umsetzungen dieser Vorschriften detailliert erläutert.
Hinweis: Dieser Kurs kann auf Deutsch oder Englisch gebucht werden - das Lehrgangsmaterial ist aber ausschließlich auf Englisch.
Sie wollen 5+ Teilnehmer anmelden? Fragen Sie nach einem In-House-Kurs an Ihrem Standort oder online!
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:13.05. - 16.05.2024
Dauer:4 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Generelle Aspekte
- Relevante nationale und internationale Rechtsquellen (z.B. EASA, BMVI, ICAO)
- Planungsrelevante Parameter (bspw. geometrische Eigenschaften von Luftfahrzeugen, Performance-Eigenschaften, Bemessungsluftfahrzeug)
- Möglichkeiten bei Abweichungen von den Vorgaben (Nicht-Konformitäten)
Start- und Landebahnen
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Start- und Landebahnen inkl. angrenzender Bereiche (bspw. Schultern, Streifen, RESA)
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Vorgaben zur Hindernisfreiheit (bspw. im Hinblick auf die Lage von Landeschwellen oder Rollhalteorten)
Rollbahnsystem und Vorfelder
- Komponenten des Rollfeldsystems (Rollbahnen, Schnellabrollbahnen, Wartebuchten etc.)
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Roll- und Vorfeldern,
- Rollbahnkurven (inkl. Fillets)
- Rollbahnschultern und -streifen
- Luftfahrzeugstandplätze
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Beschilderung
- Betriebsstraßen
Referenten
Dipl.-Ing. Denis Thiemer
Denis Thiemer ist Diplom-Verkehrsingenieur mit dem fachlichen Schwerpunkt Luftverkehr. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung von luftseitiger Flugplatzinfrastruktur, deren Konformität zu nationalen und internationalen Vorgaben und Richtlinien sowie im Hinblick auf Luftverkehrssicherheit.
Er unterstützt zahlreiche Flughafenbetreiber weltweit in Planungsaufgaben im Rahmen von Ausbau- und Umgestaltungsprojekten, Konformitätsanalysen und luftfahrtechnischen Studien. Zudem unterstützt er unsere Kunden in der Optimierung betrieblicher Abläufe auf den Flugbetriebsflächen. Eines seiner weiteren Betätigungsfelder stellt Advanced Air Mobility und der Betrieb von eVTOL-Luftfahrzeugen dar, wobei er in die konzeptionelle Entwicklung von Vertiports sowie dazugehörige Machbarkeitsstudien und Genehmigungsprozesse involviert ist. Darüber hinaus leitet er verschiedene airsight-Lehrgänge.
Denis realisierte Projekte mit Flugplatzbetreibern in Deutschland und weltweit (z.B. Australien, Belgien, Jamaika, Kamerun, Luxemburg und Neuseeland). Zuletzt leitete er ein umfangreiches Projekt zur Neugestaltung von zahlreichen Flugzeugabstellpositionen des Flughafens Frankfurt, um die Einhaltung der europäischen Vorschriften bezüglich der Mindestabstände auf den Flugzeugpositionen zu gewährleisten.
Hardy Springborn, M.Sc.
Herr Springborn ist Luftfahrt-Ingenieur und verfügt über einen Abschluss als Master of Science in Engineering (Luftfahrt). Er hat sich auf die Flugplatzplanung und das Infrastrukturdesign sowie auf den Flugplatzbetrieb und Compliance spezialisiert, wobei seine Spezialisierung nicht nur durch seine Erfahrung als Fluggerätmechaniker, sondern auch durch seine Tätigkeit als zertifizierter Lichtplaner ergänzt wird.
In der Flugplatzplanungsabteilung des Beratungsbereiches von airsight unterstützt Herr Springborn unsere Kunden in Fragen der Gestaltung und Entwicklung von Flugplatzbewegungsflächen, wie Vorfeldern und Rollwegen, sowie in Fragen des täglichen Betriebs, wie z.B. Ad-hoc-Anfragen zur Abfertigungsplanung von Sonderflugaktivitäten.
Er hat an mehreren Projekten für airsight gearbeitet. Zu diesen Projekten gehörten kürzlich die Flughäfen von Berlin, Köln, Düsseldorf, Douala, Luxemburg, Sydney und Yaoundé.
Zielgruppe
- Flugplatzplaner
- Luftfahrtingenieure und Angestellte im Bereich Flughafeninstandhaltung
- Angestellte und Verantwortliche im Flugsicherungssektor
- Flugplatzinspektoren
- Angestellte bei nationalen Luftfahrt- und Aufsichtsbehörden
- Mitarbeiter am Flugplatz
- Angestellte bei der Flugsicherung
- Sicherheitsbeauftragte auf dem Flugplatz
- Qualitätsbeauftragte
- Bauunternehmen und Bauingenieure
Veranstaltungsort
Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.
Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:16.09. - 19.09.2024
Dauer:4 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Generelle Aspekte
- Relevante nationale und internationale Rechtsquellen (z.B. EASA, BMVI, ICAO)
- Planungsrelevante Parameter (bspw. geometrische Eigenschaften von Luftfahrzeugen, Performance-Eigenschaften, Bemessungsluftfahrzeug)
- Möglichkeiten bei Abweichungen von den Vorgaben (Nicht-Konformitäten)
Start- und Landebahnen
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Start- und Landebahnen inkl. angrenzender Bereiche (bspw. Schultern, Streifen, RESA)
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Vorgaben zur Hindernisfreiheit (bspw. im Hinblick auf die Lage von Landeschwellen oder Rollhalteorten)
Rollbahnsystem und Vorfelder
- Komponenten des Rollfeldsystems (Rollbahnen, Schnellabrollbahnen, Wartebuchten etc.)
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Roll- und Vorfeldern,
- Rollbahnkurven (inkl. Fillets)
- Rollbahnschultern und -streifen
- Luftfahrzeugstandplätze
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Beschilderung
- Betriebsstraßen
Referenten
Dipl.-Ing. Denis Thiemer
Denis Thiemer ist Diplom-Verkehrsingenieur mit dem fachlichen Schwerpunkt Luftverkehr. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung von luftseitiger Flugplatzinfrastruktur, deren Konformität zu nationalen und internationalen Vorgaben und Richtlinien sowie im Hinblick auf Luftverkehrssicherheit.
Er unterstützt zahlreiche Flughafenbetreiber weltweit in Planungsaufgaben im Rahmen von Ausbau- und Umgestaltungsprojekten, Konformitätsanalysen und luftfahrtechnischen Studien. Zudem unterstützt er unsere Kunden in der Optimierung betrieblicher Abläufe auf den Flugbetriebsflächen. Eines seiner weiteren Betätigungsfelder stellt Advanced Air Mobility und der Betrieb von eVTOL-Luftfahrzeugen dar, wobei er in die konzeptionelle Entwicklung von Vertiports sowie dazugehörige Machbarkeitsstudien und Genehmigungsprozesse involviert ist. Darüber hinaus leitet er verschiedene airsight-Lehrgänge.
Denis realisierte Projekte mit Flugplatzbetreibern in Deutschland und weltweit (z.B. Australien, Belgien, Jamaika, Kamerun, Luxemburg und Neuseeland). Zuletzt leitete er ein umfangreiches Projekt zur Neugestaltung von zahlreichen Flugzeugabstellpositionen des Flughafens Frankfurt, um die Einhaltung der europäischen Vorschriften bezüglich der Mindestabstände auf den Flugzeugpositionen zu gewährleisten.
Hardy Springborn, M.Sc.
Herr Springborn ist Luftfahrt-Ingenieur und verfügt über einen Abschluss als Master of Science in Engineering (Luftfahrt). Er hat sich auf die Flugplatzplanung und das Infrastrukturdesign sowie auf den Flugplatzbetrieb und Compliance spezialisiert, wobei seine Spezialisierung nicht nur durch seine Erfahrung als Fluggerätmechaniker, sondern auch durch seine Tätigkeit als zertifizierter Lichtplaner ergänzt wird.
In der Flugplatzplanungsabteilung des Beratungsbereiches von airsight unterstützt Herr Springborn unsere Kunden in Fragen der Gestaltung und Entwicklung von Flugplatzbewegungsflächen, wie Vorfeldern und Rollwegen, sowie in Fragen des täglichen Betriebs, wie z.B. Ad-hoc-Anfragen zur Abfertigungsplanung von Sonderflugaktivitäten.
Er hat an mehreren Projekten für airsight gearbeitet. Zu diesen Projekten gehörten kürzlich die Flughäfen von Berlin, Köln, Düsseldorf, Douala, Luxemburg, Sydney und Yaoundé.
Zielgruppe
- Flugplatzplaner
- Luftfahrtingenieure und Angestellte im Bereich Flughafeninstandhaltung
- Angestellte und Verantwortliche im Flugsicherungssektor
- Flugplatzinspektoren
- Angestellte bei nationalen Luftfahrt- und Aufsichtsbehörden
- Mitarbeiter am Flugplatz
- Angestellte bei der Flugsicherung
- Sicherheitsbeauftragte auf dem Flugplatz
- Qualitätsbeauftragte
- Bauunternehmen und Bauingenieure
Veranstaltungsort
Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.
Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:09.12. - 12.12.2024
Dauer:4 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Generelle Aspekte
- Relevante nationale und internationale Rechtsquellen (z.B. EASA, BMVI, ICAO)
- Planungsrelevante Parameter (bspw. geometrische Eigenschaften von Luftfahrzeugen, Performance-Eigenschaften, Bemessungsluftfahrzeug)
- Möglichkeiten bei Abweichungen von den Vorgaben (Nicht-Konformitäten)
Start- und Landebahnen
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Start- und Landebahnen inkl. angrenzender Bereiche (bspw. Schultern, Streifen, RESA)
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Vorgaben zur Hindernisfreiheit (bspw. im Hinblick auf die Lage von Landeschwellen oder Rollhalteorten)
Rollbahnsystem und Vorfelder
- Komponenten des Rollfeldsystems (Rollbahnen, Schnellabrollbahnen, Wartebuchten etc.)
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Roll- und Vorfeldern,
- Rollbahnkurven (inkl. Fillets)
- Rollbahnschultern und -streifen
- Luftfahrzeugstandplätze
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Beschilderung
- Betriebsstraßen
Referenten
Dipl.-Ing. Denis Thiemer
Denis Thiemer ist Diplom-Verkehrsingenieur mit dem fachlichen Schwerpunkt Luftverkehr. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung von luftseitiger Flugplatzinfrastruktur, deren Konformität zu nationalen und internationalen Vorgaben und Richtlinien sowie im Hinblick auf Luftverkehrssicherheit.
Er unterstützt zahlreiche Flughafenbetreiber weltweit in Planungsaufgaben im Rahmen von Ausbau- und Umgestaltungsprojekten, Konformitätsanalysen und luftfahrtechnischen Studien. Zudem unterstützt er unsere Kunden in der Optimierung betrieblicher Abläufe auf den Flugbetriebsflächen. Eines seiner weiteren Betätigungsfelder stellt Advanced Air Mobility und der Betrieb von eVTOL-Luftfahrzeugen dar, wobei er in die konzeptionelle Entwicklung von Vertiports sowie dazugehörige Machbarkeitsstudien und Genehmigungsprozesse involviert ist. Darüber hinaus leitet er verschiedene airsight-Lehrgänge.
Denis realisierte Projekte mit Flugplatzbetreibern in Deutschland und weltweit (z.B. Australien, Belgien, Jamaika, Kamerun, Luxemburg und Neuseeland). Zuletzt leitete er ein umfangreiches Projekt zur Neugestaltung von zahlreichen Flugzeugabstellpositionen des Flughafens Frankfurt, um die Einhaltung der europäischen Vorschriften bezüglich der Mindestabstände auf den Flugzeugpositionen zu gewährleisten.
Hardy Springborn, M.Sc.
Herr Springborn ist Luftfahrt-Ingenieur und verfügt über einen Abschluss als Master of Science in Engineering (Luftfahrt). Er hat sich auf die Flugplatzplanung und das Infrastrukturdesign sowie auf den Flugplatzbetrieb und Compliance spezialisiert, wobei seine Spezialisierung nicht nur durch seine Erfahrung als Fluggerätmechaniker, sondern auch durch seine Tätigkeit als zertifizierter Lichtplaner ergänzt wird.
In der Flugplatzplanungsabteilung des Beratungsbereiches von airsight unterstützt Herr Springborn unsere Kunden in Fragen der Gestaltung und Entwicklung von Flugplatzbewegungsflächen, wie Vorfeldern und Rollwegen, sowie in Fragen des täglichen Betriebs, wie z.B. Ad-hoc-Anfragen zur Abfertigungsplanung von Sonderflugaktivitäten.
Er hat an mehreren Projekten für airsight gearbeitet. Zu diesen Projekten gehörten kürzlich die Flughäfen von Berlin, Köln, Düsseldorf, Douala, Luxemburg, Sydney und Yaoundé.
Zielgruppe
- Flugplatzplaner
- Luftfahrtingenieure und Angestellte im Bereich Flughafeninstandhaltung
- Angestellte und Verantwortliche im Flugsicherungssektor
- Flugplatzinspektoren
- Angestellte bei nationalen Luftfahrt- und Aufsichtsbehörden
- Mitarbeiter am Flugplatz
- Angestellte bei der Flugsicherung
- Sicherheitsbeauftragte auf dem Flugplatz
- Qualitätsbeauftragte
- Bauunternehmen und Bauingenieure
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:In-houseSprache:Deutsch / Englisch
Dauer:4 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Inhalt
Generelle Aspekte
- Relevante nationale und internationale Rechtsquellen (z.B. EASA, BMVI, ICAO)
- Planungsrelevante Parameter (bspw. geometrische Eigenschaften von Luftfahrzeugen, Performance-Eigenschaften, Bemessungsluftfahrzeug)
- Möglichkeiten bei Abweichungen von den Vorgaben (Nicht-Konformitäten)
Start- und Landebahnen
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Start- und Landebahnen inkl. angrenzender Bereiche (bspw. Schultern, Streifen, RESA)
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Vorgaben zur Hindernisfreiheit (bspw. im Hinblick auf die Lage von Landeschwellen oder Rollhalteorten)
Rollbahnsystem und Vorfelder
- Komponenten des Rollfeldsystems (Rollbahnen, Schnellabrollbahnen, Wartebuchten etc.)
- Auslegung, Dimensionierung und Gestaltung von Roll- und Vorfeldern,
- Rollbahnkurven (inkl. Fillets)
- Rollbahnschultern und -streifen
- Luftfahrzeugstandplätze
- Markierungen
- Befeuerungseinrichtungen
- Beschilderung
- Betriebsstraßen
Referenten
Hardy Springborn, M.Sc.
Herr Springborn ist Luftfahrt-Ingenieur und verfügt über einen Abschluss als Master of Science in Engineering (Luftfahrt). Er hat sich auf die Flugplatzplanung und das Infrastrukturdesign sowie auf den Flugplatzbetrieb und Compliance spezialisiert, wobei seine Spezialisierung nicht nur durch seine Erfahrung als Fluggerätmechaniker, sondern auch durch seine Tätigkeit als zertifizierter Lichtplaner ergänzt wird.
In der Flugplatzplanungsabteilung des Beratungsbereiches von airsight unterstützt Herr Springborn unsere Kunden in Fragen der Gestaltung und Entwicklung von Flugplatzbewegungsflächen, wie Vorfeldern und Rollwegen, sowie in Fragen des täglichen Betriebs, wie z.B. Ad-hoc-Anfragen zur Abfertigungsplanung von Sonderflugaktivitäten.
Er hat an mehreren Projekten für airsight gearbeitet. Zu diesen Projekten gehörten kürzlich die Flughäfen von Berlin, Köln, Düsseldorf, Douala, Luxemburg, Sydney und Yaoundé.
Dipl.-Ing. Denis Thiemer
Denis Thiemer ist Diplom-Verkehrsingenieur mit dem fachlichen Schwerpunkt Luftverkehr. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Planung von luftseitiger Flugplatzinfrastruktur, deren Konformität zu nationalen und internationalen Vorgaben und Richtlinien sowie im Hinblick auf Luftverkehrssicherheit.
Er unterstützt zahlreiche Flughafenbetreiber weltweit in Planungsaufgaben im Rahmen von Ausbau- und Umgestaltungsprojekten, Konformitätsanalysen und luftfahrtechnischen Studien. Zudem unterstützt er unsere Kunden in der Optimierung betrieblicher Abläufe auf den Flugbetriebsflächen. Eines seiner weiteren Betätigungsfelder stellt Advanced Air Mobility und der Betrieb von eVTOL-Luftfahrzeugen dar, wobei er in die konzeptionelle Entwicklung von Vertiports sowie dazugehörige Machbarkeitsstudien und Genehmigungsprozesse involviert ist. Darüber hinaus leitet er verschiedene airsight-Lehrgänge.
Denis realisierte Projekte mit Flugplatzbetreibern in Deutschland und weltweit (z.B. Australien, Belgien, Jamaika, Kamerun, Luxemburg und Neuseeland). Zuletzt leitete er ein umfangreiches Projekt zur Neugestaltung von zahlreichen Flugzeugabstellpositionen des Flughafens Frankfurt, um die Einhaltung der europäischen Vorschriften bezüglich der Mindestabstände auf den Flugzeugpositionen zu gewährleisten.
Zielgruppe
- Flugplatzplaner
- Luftfahrtingenieure und Angestellte im Bereich Flughafeninstandhaltung
- Angestellte und Verantwortliche im Flugsicherungssektor
- Flugplatzinspektoren
- Angestellte bei nationalen Luftfahrt- und Aufsichtsbehörden
- Mitarbeiter am Flugplatz
- Angestellte bei der Flugsicherung
- Sicherheitsbeauftragte auf dem Flugplatz
- Qualitätsbeauftragte
- Bauunternehmen und Bauingenieure
Organisatorische Details
airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.
Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
