Planung von Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld (ICAO Annex 14)
Der ICAO Annex 14 zum Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt beinhaltet Standards und Empfehlungen (SARPs – Standards and Recommended Practices), die sich mit den technischen und betrieblichen Eigenschaften von Flugplätzen befassen.
Der viertägige Lehrgang vermittelt sowohl Flugplatzplanern als auch Flugplatzinspektoren umfangreiches Wissen, um Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld an einem Flugplatz hinsichtlich der Spezifikationen aus dem Annex 14 anzupassen.
Basierend auf der langjährigen Erfahrung airsight’s im Beratungsbereich Flughafenplanung werden infrastrukturelle Elemente wie bspw. Konfigurationen, Dimensionierung und Auslegung von Flugbetriebsflächen erlernt. Diese sind für die Erfüllung der ICAO-Anforderungen notwendig. Des Weiteren wird der theoretische und praktische Ursprung der vorgestellten Vorschriften dargestellt. Zudem wird aufgezeigt, auf welche Art und Weise mit infrastrukturellen Abweichungen von den Vorgaben umgegangen wird, und welche Maßnahmen ergriffen werden können.
Der Lehrgang eignet sich ebenfalls für Inspektoren, die an Flugplätzen interne Audits zur Überprüfung der regelkonformen Flugplatzinfrastruktur durchführen.
Hinweis: Als Inhouse-Variante kann dieser Kurs auf Deutsch oder Englisch gebucht werden - das Lehrgangsmaterial ist aber ausschließlich auf Englisch verfügbar.
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Kursinfo
Ort:In-houseSprache:Deutsch / Englisch
Dauer:4 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Inhalt
Allgemeine Planungsgrundlagen
- Überblick über internationale und nationale Vorgaben zur Auslegung luftseitiger Flugplatzinfrastruktur
- Verbindlichkeit von Bestimmungen
- Übersicht zu zusätzlichem Hilfsmaterial (z.B. ICAO Manuals, Dokumente der IATA oder ACI)
- Planungsrelevante Parameter (Eigenschaften von Luftfahrzeugen bzgl. Geometrie und Leistung)
- Definition von Bemessungsluftfahrzeugen
Planung der Start- und Landebahn
- Planung, Auslegung und Konfiguration von Start- und Landebahnen
- Herleitung von Start- und Landestrecken
- Optische Hilfen inkl. Markierungen (z.B. Schwelle, Mittellinie und Aufsetzzone) und Befeuerung (z.B. Mittellinien- und Anflugbefeuerung)
- Schulter und Streifen der Start- und Landebahn
- Haltepositionen
- Anforderungen an die Hindernisfreiheit
Auslegung von Rollbahn und Vorfeld
- Planung, Auslegung und Konfiguration von Rollbahnsystemen und Vorfeldern
- Berücksichtigung spezifischer Anforderungen der kritische Luftfahrzeugtypen und des Verkehrsmixes
- Rollbahnen und Standplatzrollgassen, Schnellabrollbahnen, Wartebuchten und Bypässe
- Schulter und Streifen von Rollbahnen
- Führung von Luftfahrzeugen im Rollbahnsystem
- Optische Hilfen inkl. Markierung, Befeuerung und Beschilderung
- Auslegung von Luftfahrzeugstandplätzen
- Anforderungen an Betriebsstraßen
Hinweis: Je nach Zielgruppe und Veranstaltungsort kann der Kursinhalt Elemente und Unterschiede der folgenden nationalen Vorschriften enthalten:
- Zivilluftfahrtbehörde von Singapur (CAAS): Handbuch für Flugplatzstandards
- Australische Zivilluftfahrtbehörde (CASA): Zivilluftfahrt-Sicherheitsvorschriften (CASR) Teil 139 – Flugplätze
- Zivilluftfahrtbehörde (CAA) von Neuseeland: Zivilluftfahrtvorschriften Teil 139 – Flugplätze
- Allgemeine Zivilluftfahrtbehörde (GCAA) der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE): Zivilluftfahrtvorschriften (CARs) Teil IX – Flugplätze
- Transport Canada: Flugplatzstandards und empfohlene Praktiken (TP 312)
Referenten
Dirk Anders
Herr Anders ist bei der airsight GmbH Mitarbeiter des Bereichs Flugplatzplanung und Experte für CAD-Planungen im Bereich von Flugbetriebsflächen, verfügt über mehrjährige Projektleitungserfahrung in den Bereichen Vorfeldplanung und Positionsmanagement (u.a. für die Flughäfen München, Dubai, Hannover und Berlin-Tegel) sowie über umfangreiche Expertise im Bereich Flugzeugabfertigung und der Durchführung von Sicherheitsbewertungen an Flughäfen. Darüber hinaus war er unterstützend für die Bauabteilung des Flughafens Berlin-Tegel im Hinblick auf die vorgabenkonforme Gestaltung von Flugbetriebsflächen und die Durchführung von Bauzustandskontrollen tätig.
Zielgruppe
- Flugbetriebsleiter
- Flughafenplaner, Bauingenieure, Luftfahrtingenieure
- Flughafeninspektoren
- Angestellte bei Luftfahrt- und Baubehörden
- Flugplatzauditoren
Organisatorische Details
airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.
Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
