Human Factors für Flugplätze
Human Factors, Human Performance und Resilience in der Flugsicherheit
Die menschliche Leistungsfähigkeit ist ein zentraler Faktor für die Sicherheit im Flughafenbetrieb. Tägliche Entscheidungen, Kommunikation, Arbeitsbelastung, Verfahren und organisatorische Rahmenbedingungen beeinflussen maßgeblich, wie Arbeit tatsächlich ausgeführt wird und wie Risiken entstehen oder kontrolliert werden. Die Berücksichtigung von Human Factors ist daher ein wesentlicher Bestandteil der Safety Culture und eines wirksamen Safety Management Systems (SMS). Gemäß der EU‑Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und den entsprechenden EASA‑Zertifizierungsanforderungen sind Flughafenbetreiber verpflichtet, Human Factors systematisch in die Planung, das Design, den Betrieb und die Aufsicht von Flugplätzen zu integrieren, um Risiken im Zusammenhang mit menschlichem Fehlverhalten zu reduzieren. Dieser Kurs befasst sich mit der Herausforderung, menschliche Faktoren in komplexen und unter hohem Druck stehenden Flughafenumgebungen wirksam zu steuern.
Die Teilnehmenden erhalten ein praxisorientiertes Verständnis von Human Performance, Human Factors und Resilienz im Flughafenbetrieb. Der Kurs konzentriert sich auf reale Arbeitsbedingungen und zeigt, wie operative Belastungen, Schnittstellen und organisatorische Faktoren die sichere tägliche Arbeitsausführung beeinflussen.
Auf Grundlage von Leitlinien der ICAO, EASA und ACI zeigt der Kurs, wie Human‑Factors‑Prinzipien im operativen Betrieb, in der Planung, im Design und in der Aufsicht von Flughäfen angewendet werden können. Anhand realer Fallstudien lernen die Teilnehmenden, operative Erfahrungen in präventive Maßnahmen zu überführen. Der Schwerpunkt liegt darauf, die tägliche operative Leistung zu verstehen und zu verbessern, indem menschliche, organisatorische und schnittstellenbezogene Faktoren adressiert werden, die die Sicherheit beeinflussen.
Der Kurs richtet sich an Fachkräfte, die mit dem sicheren Betrieb und der Aufsicht von Flughäfen sowie der Untersuchung von Sicherheitsvorfällen befasst sind. Teilnehmende sollten grundlegende Kenntnisse des Flughafenbetriebs mitbringen. Der Kurs bietet eine wertvolle Grundlage für weiterführende Tätigkeiten in sicherheits‑, betriebs- und compliancebezogenen Funktionen im Flughafenumfeld sowie im Aufgabenbereich der Zulassungs- und Aufsichtsbehörden.
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:27.10. - 28.10.2026
Dauer:2 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet. Für mehr Informationen besuchen Sie bitte die englischsprachige About Taxes Seite.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Grundlagen und regulatorischer Rahmen
- ICAO Annexes, EU-Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und EASA Certification Specifications
- Bedeutung von Human Factors in Flugplatzplanung, -design und -betrieb
Grundlagen der Human Factors
- SHELL- und Swiss-Cheese-Modelle im Flughafenkontext
- Kommunikation, Entscheidungsfindung, Teamarbeit und Situationsbewusstsein
- Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit: Ermüdung, Stress, Arbeitsbelastung
Menschliches Fehlverhalten, Resilienz und Sicherheitskultur
- Arten menschlicher Fehler und organisationales Lernen
- Aufbau von Resilienz und Stärkung von Sicherheitsbarrieren
- Just Culture-Prinzipien und effektives Sicherheitsreporting
Sicherheitskritische Schnittstellen im Flughafenbetrieb
- Bereiche wie Airside Operations, Apron Management, Winterdienst und Instandhaltung
- Fallstudien: Runway Incursions, Apron-Kollisionen, Ground Handling-Ereignisse
Lernen aus Vorfällen und Risikoreduzierung
- ICAO Annex 13: Grundsätze der Ereignisuntersuchung
- Integration von Human Factors in SMS und Präventionsmaßnahmen
Methodik und praktische Anwendung
- Interaktive Fachinputs, internationale Fallstudien und Gruppenübungen
- Szenarienarbeit und Aktionsplanung für die eigene Organisation
Referenten
Dipl-Ing. Johann Reuß
Johann Reuß verfügt über 37 Jahre Erfahrung als Unfalluntersucher in der Zivilluftfahrt als verantwortlicher Untersucher (Investigator in Charge), akkreditierter Untersucher (AccRep) bei Untersuchungen im Ausland und als beratender Untersucher (Adviser). Er war fünf Jahre lang Direktor der deutschen Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) und hat umfangreiche Erfahrungen in der nationalen, europäischen und internationalen Flugsicherheit und Flugunfalluntersuchung gesammelt. Seine Kompetenzen umfassen die Einarbeitung in verschiedene Organisationsstrukturen, die Standards und Empfehlungen der ICAO sowie europäische Vorschriften.
Als Trainer hat er Methoden zur Untersuchung von Unfällen, schweren Störungen und Zwischenfällen in der Zivilluftfahrt sowohl für Sicherheitspersonal in Behörden als auch für andere Zielgruppen in der Luftfahrt, wie Flughäfen, Fluggesellschaften und Flugzeughersteller, vermittelt.
Der aktuelle Schwerpunkt seiner Tätigkeit liegt im proaktiven Bereich der Luftfahrtsicherheit. Dies umfasst die Bewertung und Dokumentation von Risiken sowie praktische Aspekte der Einrichtung von Sicherheitsmanagementsystemen (SMS), einschließlich der Aufbereitung von Informationen und Daten für die von den Regulierungsbehörden geforderten Datenbanksysteme ECCAIRS und ADREP.
Ein weiterer Schwerpunkt ist das Thema Human Factors. Aufbauend auf seinen Erfahrungen aus Untersuchungen, warum Menschen Fehler machen und wie organisatorische Aspekte Fehler beeinflussen, betrachtet Johann auch den umgekehrten Ansatz: die Erhöhung der Flugsicherheit durch Human Performance und Resilienz.
Zielgruppe
- Flugplatzbetreiber und -inspektoren (ADR Operators und ADR Inspectors)
- Aufsichts- und Regulierungsbehörden
- Sicherheitsmanager und Compliance-Beauftragte
- Mitarbeiter in Flugplatzbetrieb, Vorfeld, Winterdienst und technischem Dienst
- Ingenieure und Instandhaltungspersonal
- Ground Handling-Unternehmen und -Mitarbeiter
- Flug- und Kabinenbesatzungen sowie Fluglotsen
- Trainer und Human-Factors-Spezialisten
Veranstaltungsort
Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung. Wir möchten darauf hinweisen, dass ab Januar 2025 in Berlin eine Übernachtungssteuer (City Tax) von 7,5% auf beruflich und geschäftlich veranlasste Übernachtungen erhoben wird.
Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:In-houseSprache:Deutsch / Englisch
Dauer:2 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Inhalt
Grundlagen und regulatorischer Rahmen
- ICAO Annexes, EU-Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und EASA Certification Specifications
- Bedeutung von Human Factors in Flugplatzplanung, -design und -betrieb
Grundlagen der Human Factors
- SHELL- und Swiss-Cheese-Modelle im Flughafenkontext
- Kommunikation, Entscheidungsfindung, Teamarbeit und Situationsbewusstsein
- Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit: Ermüdung, Stress, Arbeitsbelastung
Menschliches Fehlverhalten, Resilienz und Sicherheitskultur
- Arten menschlicher Fehler und organisationales Lernen
- Aufbau von Resilienz und Stärkung von Sicherheitsbarrieren
- Just Culture-Prinzipien und effektives Sicherheitsreporting
Sicherheitskritische Schnittstellen im Flughafenbetrieb
- Bereiche wie Airside Operations, Apron Management, Winterdienst und Instandhaltung
- Fallstudien: Runway Incursions, Apron-Kollisionen, Ground Handling-Ereignisse
Lernen aus Vorfällen und Risikoreduzierung
- ICAO Annex 13: Grundsätze der Ereignisuntersuchung
- Integration von Human Factors in SMS und Präventionsmaßnahmen
Methodik und praktische Anwendung
- Interaktive Fachinputs, internationale Fallstudien und Gruppenübungen
- Szenarienarbeit und Aktionsplanung für die eigene Organisation
Referenten
Dipl-Ing. Johann Reuß
Johann Reuß verfügt über 37 Jahre Erfahrung als Unfalluntersucher in der Zivilluftfahrt als verantwortlicher Untersucher (Investigator in Charge), akkreditierter Untersucher (AccRep) bei Untersuchungen im Ausland und als beratender Untersucher (Adviser). Er war fünf Jahre lang Direktor der deutschen Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) und hat umfangreiche Erfahrungen in der nationalen, europäischen und internationalen Flugsicherheit und Flugunfalluntersuchung gesammelt. Seine Kompetenzen umfassen die Einarbeitung in verschiedene Organisationsstrukturen, die Standards und Empfehlungen der ICAO sowie europäische Vorschriften.
Als Trainer hat er Methoden zur Untersuchung von Unfällen, schweren Störungen und Zwischenfällen in der Zivilluftfahrt sowohl für Sicherheitspersonal in Behörden als auch für andere Zielgruppen in der Luftfahrt, wie Flughäfen, Fluggesellschaften und Flugzeughersteller, vermittelt.
Der aktuelle Schwerpunkt seiner Tätigkeit liegt im proaktiven Bereich der Luftfahrtsicherheit. Dies umfasst die Bewertung und Dokumentation von Risiken sowie praktische Aspekte der Einrichtung von Sicherheitsmanagementsystemen (SMS), einschließlich der Aufbereitung von Informationen und Daten für die von den Regulierungsbehörden geforderten Datenbanksysteme ECCAIRS und ADREP.
Ein weiterer Schwerpunkt ist das Thema Human Factors. Aufbauend auf seinen Erfahrungen aus Untersuchungen, warum Menschen Fehler machen und wie organisatorische Aspekte Fehler beeinflussen, betrachtet Johann auch den umgekehrten Ansatz: die Erhöhung der Flugsicherheit durch Human Performance und Resilienz.
Zielgruppe
- Flugplatzbetreiber und -inspektoren (ADR Operators und ADR Inspectors)
- Aufsichts- und Regulierungsbehörden
- Sicherheitsmanager und Compliance-Beauftragte
- Mitarbeiter in Flugplatzbetrieb, Vorfeld, Winterdienst und technischem Dienst
- Ingenieure und Instandhaltungspersonal
- Ground Handling-Unternehmen und -Mitarbeiter
- Flug- und Kabinenbesatzungen sowie Fluglotsen
- Trainer und Human-Factors-Spezialisten
Organisatorische Details
airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.
Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.


Sie wollen 5+ Teilnehmer anmelden? Fragen Sie nach einem In-House-Kurs an Ihrem Standort oder online!


