Seiten- und Rückenwindauswirkungen auf Sicherheit, Kapazität und Lärm

Seiten- und Rückenwindkomponenten haben einen erheblichen Einfluss auf die Flugsicherheit und auf den Flughafenbetrieb. Obwohl verschiedene internationale Empfehlungen zur Festlegung von maximalen Windkomponenten existieren, werden diese nur selten einheitlich und unter Berücksichtigung der spezifischen lokalen Gegebenheiten angewandt.

Im Auftrag des belgischen Verkehrsministeriums wurde durch airsight im Jahr 2009 eine qualitative und quantitative Analyse bzgl. der o. g Auswirkungen von maximalen Seiten- und Rückenwindkomponenten auf die Flugsicherheit, Kapazität und Lärmbelastung am internationalen Flughafen Brüssel durchgeführt.