Aeronautical Study zum Betrieb von Luftfahrzeugen mit ICAO-Kategorie E
Flughafen Berlin-Tegel
Die Anzahl der am Flughafen Berlin-Tegel betriebenen Luftfahrzeuge der ICAO-Kategorie E (A330, A340, B777, B747) hat in der jüngeren Vergangenheit zugenommen und wird auch bis zur Schließung des Flughafens einen hohen Anteil aufweisen. Um die Betriebssicherheit dieser Flugzeugtypen zu gewährleisten, hat der Flugplatzbetreiber airsight mit einer Aeronautical Study (luftfahrttechnische Studie) zur Einschätzung der luftseitigen Gefahrenbereiche beauftragt.
Die Anzahl der am Flughafen Berlin-Tegel betriebenen Luftfahrzeuge der ICAO-Kategorie E (A330, A340, B777, B747) hat zugenommen und wird auch bis zur Schließung des Flughafens einen hohen Anteil aufweisen.
Um die Betriebssicherheit dieser Flugzeugtypen zu gewährleisten, hat der Flugplatzbetreiber airsight mit einer Aeronautical Study (luftfahrttechnische Studie) zur Einschätzung der luftseitigen Gefahrenbereiche beauftragt.
Die Studie beinhaltete eine detaillierte Untersuchung der Infrastruktur, z.B. im Hinblick auf Abmessungen der Rollbahnen (Schleppkurven), Mindestseparationen zwischen rollenden und geparkten Luftfahrzeugen und anderen Objekten sowie die Abmessungen der Start- und Landebahnschultern und -streifen.