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Zero-Emission Aviation: Chancen und Herausforderungen für Flughäfen

M.Sc. Christoph Struempfel-Seifert

Leiter der Abteilung Nachhaltige Luftfahrt bei airsight 

Herr Struempfel-Seifert ist Experte für nachhaltige Luftfahrt und zuständig für alle Projektaufgaben im Zusammenhang mit nachhaltiger Luftfahrt und Umweltschutz an Flughäfen. Darüber hinaus ist er Lehrgangsleiter, der sein Wissen und seine praktischen Erfahrungen mit anderen nationalen und internationalen Luftfahrtexperten teilt.

Nach seinem Abschluss als Master of Science in Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Berlin arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter und Dozent am Lehrstuhl für Flugführung und Luftverkehr an der TU Berlin. In seiner wissenschaftlichen Laufbahn konzentrierte er sich auf die Modellierung von Fluglärm und Emissionen, die Lärmmessung und -berechnung von UAS sowie die Optimierung von Flugverfahren im Hinblick auf Umwelt- und Ökoeffizienzziele.

Für airsight hat er mehrere Umweltbewertungen, Lärm- und Emissionsstudien für verschiedene Flughäfen in Deutschland, Luxemburg, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Rumänien und den Philippinen durchgeführt. Als anerkannter Experte für die Modellierung von Fluglärm verfügt er über umfangreiche Erfahrungen mit dem Aviation Environmental Design Tool (AEDT) der FAA.

Ein zweiter Schwerpunkt seiner Arbeit ist die Unterstützung internationaler Flughäfen auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung mit detaillierten Studien zu erneuerbaren Energien, insbesondere der Implementierung von Solarenergiesystemen, darunter Singapur-Changi, Berlin, Köln, Düsseldorf, Stuttgart und verschiedene andere Flughäfen. Sein Team unterstützt Flughäfen dabei, die Herausforderungen der Zukunft durch neue, nachhaltige Technologien zu meistern, wie z. B. Sustainable Taxiing von Flugzeugen und die Einführung von e-GSE.

Ignacio Puebla Millán, M.Sc.

Herr Ignacio Puebla Millán ist Luft- und Raumfahrtingenieur mit Spezialisierung auf nachhaltige Luftfahrt und Erfahrung in nationalen und internationalen Projekten. Er studierte Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Madrid und München und schloss sein Masterstudium mit einer Abschlussarbeit zum Thema Flughafenplanung am Politecnico di Milano in Mailand ab.

In seiner derzeitigen Position bei airsight unterstützt und leitet Herr Puebla Millán verschiedene Nachhaltigkeits- und Flughafenplanungsprojekte und nutzt dabei seine internationale Erfahrung mit Kunden in Singapur, Toronto, Dubai, Köln, Düsseldorf, Berlin und auf den Philippinen. Zu seinen Fachgebieten gehören Lärmschutz, Blendung und Spiegelungen, nachhaltiges Rollen, Dekarbonisierung und Flugplatzgestaltung.

Darüber hinaus verfügt er über Erfahrung in der Anwendung des Aviation Environmental Design Tool (AEDT) der FAA zur Durchführung von Lärmgutachten auf globaler Ebene.

Felix Gross, M. Sc.

Herr Felix Gross ist Luft- und Raumfahrtingenieur mit Spezialisierung auf die Konzeption innovativer Flugzeugkonzepte und die Planung von Flughafenvorfeldern. Seine besondere Expertise liegt in der Integration neuer Technologien – insbesondere elektrischer Senkrechtstarter (eVTOLs) – in bestehende Luftraumstrukturen und Infrastrukturen wie Vertiports. Sein Schwerpunkt liegt auf nachhaltigen Antriebssystemen, darunter vollelektrische, wasserstoffbasierte und Hybridtechnologien.  

Seine Masterarbeit schrieb er in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), wo er ein praktisches Bewertungsmodell für die technische und betriebliche Integration von Vertiports in städtischen Umgebungen entwickelte. 

In seiner derzeitigen Position bei airsight unterstützt Herr Gross internationale Flughäfen bei ihren Bemühungen zur Dekarbonisierung. Er führt eingehende Studien zur Implementierung von Systemen für erneuerbare Energien, insbesondere von Solaranlagen, an Flughäfen wie Singapur Changi, Berlin, Köln, Düsseldorf und Stuttgart durch. Darüber hinaus verfolgt er eine Laufbahn als Luftfahrt-Auditor im Einklang mit den regulatorischen Rahmenbedingungen der EASA, ICAO und IATA.  

Mit seiner Arbeit möchte Herr Gross eine Brücke zwischen technologischer Innovation und ökologischer Verantwortung schlagen, beispielsweise durch die Förderung von nachhaltigem Taxing und den Einsatz von elektrischen Bodenausrüstungen (e-GSE), und so aktiv zu einem grüneren, zukunftsfähigen Luftverkehrssektor beitragen.