Flughafenbetrieb
Der Betrieb von Flughäfen stellt höchste Anforderungen an Sicherheit, Zuverlässigkeit, Effizienz und Komfort. Vor dem Hintergrund einer steigenden Nachfrage, einer starken Verkehrskonzentration und dafür begrenzt verfügbaren Betriebsflächen sind ständig optimierte Verfahren und Technologien sowie eine enge Verzahnung aller Beteiligten unerlässlich.
Der dreitägige Lehrgang vermittelt Flughafenmitarbeitern sowie Angestellten bei der Flugsicherung und bei Luftfahrtbehörden einen umfassenden Überblick über die Facetten des land- und luftseitigen Flughafenbetriebs.
Nach einer Einführung in die rechtlichen Rahmenbedingungen eines Flughafens, die durch ICAO und EASA definiert sind, wird das infrastrukturelle System eines Flughafens vorgestellt. Des Weiteren werden die einzelnen Flugsegmente eines Fluges beschrieben, da diese ein Bindeglied zum Flughafensystem darstellen. Ein Flughafensystem muss ferner zu allen Wetterbedingungen funktionieren, daher werden Betriebsverfahren bei Schlechtwetterbedingungen präsentiert. Weitere Verfahren sind ebenfalls notwendig, um die einzelnen Komponenten eines Flughafens zu warten. Hierzu werden verschiedene Instandhaltungsprogramme dargestellt.
Der Kurs vermittelt außerdem weitere Themen wie bspw. Wetterdienst sowie Notfall- und Rettungsmanagement. Schwerpunkt ist zudem die Auslegung eines Safety Management Systems (SMS) und damit einhergehend die beispielhafte Darstellung von Sicherheitsbewertungen (Safety Assessments). Praktische Beispiele sowie interessante Diskussionen zu aktuellen Problemen und deren Lösungsmöglichkeiten geben den Teilnehmern die Möglichkeit, ihre Erfahrungen miteinzubinden und voneinander zu lernen.
Sie wollen 5+ Teilnehmer anmelden? Fragen Sie nach einem In-House-Kurs an Ihrem Standort oder online!
Kursinfo
Ort:BerlinSprache:Englisch
Datum:01.09. - 03.09.2025
Dauer:3 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Kursgebühr
Für Kurse in Berlin:
Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.
Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.
Hinweis: Wenn Sie mehrere Teilnehmer anmelden wollen, aber einzelne Rechnungen für jeden benötigen, melden Sie bitte jeden Teilnehmer separat an.
Inhalt
Rechtliche Rahmenbedingungen
- ICAO Annex 14, PANS-Aerodromes, etc.
- EASA ADR Rules
- ACI
- Nationale Rechtsgrundlagen
Flughafensystem
- Luftseitige Komponenten und Designrichtlinien:
- Luftraum (SIDs/STARs, Holding, Approach)
- Vorfeld, Rollfeld und Start- und Landebahn
- Landseitige Komponenten:
- Terminals
- Navigationsanlagen:
- Visual aids
- Precision approach aids
- Non-precision approach aids
- Rollverkehrsführungssysteme:
- Markierungen
- Schilder
- Befeuerung
- Andocksysteme
Flugbetrieb
- Approach (Instrumentenflugverfahren, Fehlanflugverfahren, etc.)
- Landung
- Rollen und Pushback
- Takeoff (benötigte und verfügbare Strecken, Separation, etc.)
- Flugsicherung und Vorfeldkontrolle
Verfahren bei Schlechtwetterbedingungen
- Verantwortlichkeiten des Flughafenbetreibers
- Anforderungen an Luftfahrtgesellschaften
- Einfluss des Wetters
- Low visibility procedures
Instandhaltung und Wartung eines Flughafens
- Handhabung bei Hindernissen
- Überwachung der Flugbewegungsflächen
- Berechnung des Reibungskoeffizienten
- Beleuchtung
- Wartungs- und Bauarbeiten
- Kontrolle von Wildtiergefahren
Emergency & Rescue Management
- Flugzeugbrandschutz
- Feuerwehrtraining
Safety Management
- Historie von Luftfahrtunfällen
- Aufbau und Verwaltung eines Safety Management Systems
- Sicherheitsbewertung (Safety Assessment)
Umweltfaktoren
- Lärm
- CO2- Ausstoß
Referenten
Ian Witter
Ian Witter is an aviation safety professional with 39 years of experience in airfield operations at airports. His leadership roles include being a qualified safety auditor and a member of ICAO, EASA, Eurocontrol, and CAA Committees. Ian has also chaired the ICAO, ACI Europe, and ACI World Operations and Safety groups. His expertise extends to training and course design across Airfield Operations subjects, and he has completed over 75 airport safety reviews across 8 different countries.
Ian’s contributions to the industry include authoring industry guidance published by ACI and Eurocontrol. He has held prestigious positions such as the Chair of ICAO Aerodrome Operations Working Group and the ACI World Safety and Technical Standing Committee. His career was primarily spent at Heathrow and Gatwick, in addition to various roles in BAA Head Office. For airsight, Ian serves as an expert trainer for several airport operations and safety related training courses.
Zielgruppe
- Flughafenmitarbeiter
- Airport Manager
- Mitarbeiter bei Luftfahrtbehörden sowie Inspektoren
- Mitarbeiter von Luftfahrt- und Abfertigungsgesellschaften
Veranstaltungsort
Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung. Wir möchten darauf hinweisen, dass ab Januar 2025 in Berlin eine Übernachtungssteuer (City Tax) von 7,5% auf beruflich und geschäftlich veranlasste Übernachtungen erhoben wird.
Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).
Organisatorische Details
Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:
erster Lehrgangstag: 10.00 - 17.00 Uhr
mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
letzter Lehrgangstag: 8.00 - 16.00 Uhr
Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
Kursinfo
Ort:In-houseSprache:Englisch
Dauer:3 Tage
Anbieter:airsight GmbH
Inhalt
Rechtliche Rahmenbedingungen
- ICAO Annex 14, PANS-Aerodromes, etc.
- EASA ADR Rules
- ACI
- Nationale Rechtsgrundlagen
Flughafensystem
- Luftseitige Komponenten und Designrichtlinien:
- Luftraum (SIDs/STARs, Holding, Approach)
- Vorfeld, Rollfeld und Start- und Landebahn
- Landseitige Komponenten:
- Terminals
- Navigationsanlagen:
- Visual aids
- Precision approach aids
- Non-precision approach aids
- Rollverkehrsführungssysteme:
- Markierungen
- Schilder
- Befeuerung
- Andocksysteme
Flugbetrieb
- Approach (Instrumentenflugverfahren, Fehlanflugverfahren, etc.)
- Landung
- Rollen und Pushback
- Takeoff (benötigte und verfügbare Strecken, Separation, etc.)
- Flugsicherung und Vorfeldkontrolle
Verfahren bei Schlechtwetterbedingungen
- Verantwortlichkeiten des Flughafenbetreibers
- Anforderungen an Luftfahrtgesellschaften
- Einfluss des Wetters
- Low visibility procedures
Instandhaltung und Wartung eines Flughafens
- Handhabung bei Hindernissen
- Überwachung der Flugbewegungsflächen
- Berechnung des Reibungskoeffizienten
- Beleuchtung
- Wartungs- und Bauarbeiten
- Kontrolle von Wildtiergefahren
Emergency & Rescue Management
- Flugzeugbrandschutz
- Feuerwehrtraining
Safety Management
- Historie von Luftfahrtunfällen
- Aufbau und Verwaltung eines Safety Management Systems
- Sicherheitsbewertung (Safety Assessment)
Umweltfaktoren
- Lärm
- CO2- Ausstoß
Referenten
Ian Witter
Ian Witter is an aviation safety professional with 39 years of experience in airfield operations at airports. His leadership roles include being a qualified safety auditor and a member of ICAO, EASA, Eurocontrol, and CAA Committees. Ian has also chaired the ICAO, ACI Europe, and ACI World Operations and Safety groups. His expertise extends to training and course design across Airfield Operations subjects, and he has completed over 75 airport safety reviews across 8 different countries.
Ian’s contributions to the industry include authoring industry guidance published by ACI and Eurocontrol. He has held prestigious positions such as the Chair of ICAO Aerodrome Operations Working Group and the ACI World Safety and Technical Standing Committee. His career was primarily spent at Heathrow and Gatwick, in addition to various roles in BAA Head Office. For airsight, Ian serves as an expert trainer for several airport operations and safety related training courses.
Mark Turner
Herr Turner ist einer unserer renommierten und professionellen Trainer und Gutachter mit mehr als 20 Jahren Berufserfahrung im Bereich der luftseitigen Sicherheit und Flughafenbetrieb.
Durch seine Arbeit an regionalen und internationalen Flughäfen unterschiedlicher Größenordnung verfügt er über weitreichende Management-Erfahrungen und praxisbezogenes Fachwissen. und gibt seine Kenntnisse zu gängigen Industriepraktiken gern weiter.
Seit mehr als 10 Jahren arbeitet Herr Turner mit dem Flughafen Heathrow zusammen, nicht nur um Personal auszubilden und zu beurteilen und auch die erste damit verbundene Luftfahrtausbildung Großbritanniens im Bereich Sicherheit und Betrieb auf der Luftseite zu etablieren, sondern auch, um die Führungsebene innerhalb des luftseitigen Betriebs zu unterstützen.
Herr Turner saß im britischen Bird Strike Committee (BSC) und ist ein Mitglied der International Association of Airport Executives (IAAE) und der UK Society für Weiterbildung & Training (ASET). Er gehört zudem der People 1st Airport Special Interest Group (SIG) des UK Aviation Industry Skills Board (AISB) an.
Zielgruppe
- Flughafenmitarbeiter
- Airport Manager
- Mitarbeiter bei Luftfahrtbehörden sowie Inspektoren
- Mitarbeiter von Luftfahrt- und Abfertigungsgesellschaften
Organisatorische Details
airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.
Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.
Über unsere Lehrgänge
Zertifizierte Qualität
airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.
