Verträglichkeitsstudie zur Auswirkung eines neuen Hangars auf das Instrumentenlandesystem (ILS)
Einer von airsights Kunden - ein großer internationaler Flughafen – plant den Bau eines neuen Wartungshangars und den Umbau zugehöriger Lagerstrukturen im luftseitigen Bereich und in direkter Nähe zur primären Start- und Landebahn.
Da dieses Gebäude einige der Bewertungsflächensysteme für ILS und DME gemäß ICAO EUR Doc 015 (European Guidance Material - Managing Building Restricted Areas) durchdringen würde, musste eine CNS-Verträglichkeitsstudie durchgeführt werden, mit welcher der verantwortliche Projektentwickler airsight beauftragte.
Zur Durchführung dieses Projekts wurden ein 3D-Modell der geplanten Gebäude und umgebenden Flughafenflächen erstellt und numerische Simulationen durchgeführt, um so mögliche Interferenzen oder Reflexionen der Signale der CNS-Einrichtungen durch Hindernisse zu bewerten. Diese von airsight genutzte Methode wurde in mehreren Studien validiert und wird gemeinhin von vielen zivilen Luftfahrtsbehörden weltweit akzeptiert. Hierbei werden alle relevanten Parameter wie Typ und Eigenschaften der Antennen oder Reflektivität der Baumaterialen in Betracht gezogen. Zusätzlich kann man die Genauigkeit dieser Methode durch weitere Kalibrierungen basierend auf den Ergebnissen der letzten Fluginspektionen erhöhen.
Die Ergebnisse der Analyse konnten genutzt werden, um die Gestaltung der geplanten Gebäude noch vor dem eigentlichen Baubeginn zu prüfen und ggf. erforderliche Planungsanpassungen vornehmen zu können.
