Sicherheitsbewertung RWY Low Visibility Operations

Dubai Airports und Dubai Air Navigation Services (DANS) beauftragten gemeinsam airsight mit der Erstellung einer Sicherheitsbewertung als Grundlage für die Genehmigung durch die zuständige Luftaufsichtsbehörde für die Nutzung beider Start- und Landebahnen am Flughafen Dubai International (DXB) während eingeschränkter Sichtbedingungen (Low Visibility Operations - LVO).

airsight unterstützt Dubai Airports und die Flugsicherung DANS bereits in zahlreichen Projekten und blickt auf eine langjährige engagierte Zusammenarbeit mit den Kunden zurück.

Der Flughafen Dubai International (DXB) verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen, wobei während eingeschränkter Sichtverhältnisse (Sichtweite < 550m) bisher nur die nördlichere Bahn für Starts und Landungen genutzt werden durfte. Auch wenn derartige Bedingungen selten auftreten sind sie dennoch mit einem Kapazitätsengpass verbunden, welcher durch die Nutzung beider Bahnen überwunden werden soll.

Die eingeschränkte Wahrnehmungsfähigkeit aller Verkehrsteilnehmer am Flughafen während schlechter Sichtverhältnisse verlangt die Umsetzung besonderer Maßnahmen sowohl für Infrastruktur als auch bei Betriebsverfahren. Deshalb führte airsight zunächst eine Gap-Analyse der vorhandenen Infrastruktur auf Grundlage geltender ICAO Standards und Empfehlungen durch.

In einer zweiten Studie wurde eine Sicherheitsbewertung der entwickelten Flugsicherungsverfahren durchgeführt. Ziel war die Identifikation möglicher Gefahren und Risiken, die mit der Einführung dieser geänderten Verfahren verbunden sind und – daraus abgeleitet – entsprechende Minderungsmaßnahmen mit den Prozesseignern abzustimmen.

Ein besonderes Augenmerk wird bei LVO auf den Schutz startender und landender Luftfahrzeuge gelegt. Der Rollverkehr auf oder in der Umgebung der Start- und Landebahnen unterliegt dabei größeren Restriktionen, wodurch die Herausforderung in der Entwicklung sicherer und effizienter Rollführungsverfahren lag. airsight hat den Entwicklungsprozess, unter Einbringung des breit gefächerten Know-hows und der langjährigen Erfahrung in Sicherheitsfragen im Flugbetrieb, begleitet. Am Ende konnten der Genehmigungsbehörde nachgewiesen werden, dass die entwickelten Verfahren einen sicheren Betrieb gewährleisten, sodass die Erlaubnis erteilt wurde.