Entwicklung und Implementierung eines Nationalen Luftverkehrsicherheitsplans (SSP)

Die internationale Zivilluftfahrtbehörde ICAO fordert von ihren Mitgliedsstaaten verbindlich die Entwicklung eines SSP. Das übergeordnete Ziel ist es, langfristig ein akzeptables Sicherheitsniveau im Luftverkehr zu etablieren. 
Hinter dem Konzept des Luftverkehrssicherheitsplans steht ein staatliches Rahmenwerk aus Regularien und Aktivitäten, das der Verbesserung des Sicherheitsniveaus dient (ICAO Doc 9859). 
Ein Luftverkehrssicherheitsprogramm setzt sich aus den vier Komponenten eines Sicherheitsmanagements zusammen. Dazu zählen Luftverkehrssicherheitspolitik und -ziele, Sicherheitsrisikomanagement, Gewährleistung der Luftverkehrssicherheit und Förderung der Luftverkehrssicherheit.
Der Schwerpunkt der Aufgabe liegt in der Entwicklung eines integrierten staatlichen Sicherheitsmanagements unter Einbeziehung sowohl der staatlichen Luftfahrtbehörden als auch der betroffenen Interessensvertreter der Wirtschaft (Luftverkehrsgesellschaften, Flugplatzbetreiber, Flugsicherungsorganisationen, Hersteller, Wartungsbetriebe und Schulungseinrichtungen). Durch Zusammenarbeit der behördlichen mit der betrieblichen Seite soll die Akzeptanz und damit auch die Wirksamkeit eines solchen Rahmenprogramms erhöht werden.
Aufgabe der airsight-Berater ist es, innerhalb von zwei Jahren mittels Interviews und Workshops mit Vertretern von Behörden und Industrie die wesentlichen Strukturen, Prozesse und Verantwortlichkeiten der Luftverkehrsverwaltung in Deutschland zu untersuchen und Verbesserungspotenziale zu identifizieren. Ergebnis dieser Analyse ist ein Konzept zur Entwicklung und Einführung des zukünftigen nationalen Luftverkehrssicherheitsplans in Deutschland.