Betriebskonzept zur Sanierung der Start- und Landebahn bei fortwährendem Flugbetrieb

airsight wurde von "TR Engineering" damit beauftragt, mögliche Strategien zu entwickeln, die den sicheren Flugbetrieb während der Sanierung von Start- und Landebahn ermöglichen.
Um die Einteilung in verschiedene Bauphasen zu ermöglichen, welche durch das temporäre Versetzen der Schwellen von Start- und Landebahn erreicht werden, bestimmte das airsight-Ingenieursteam unter Berücksichtigung von Flugzeugleistung und Flugbewegungen die nötigen Start- und Landestrecken.  
Zusätzlich definierte das Beraterteam auf Grundlage der relevanten Bestimmungen und Industriepraktiken die möglichen Einschränkungen während der Bauphasen (z.B. Einschränkungen aufgrund von Abgasstrahlungen (Jet Blast), Hindernisbegrenzungsflächen und Start- und Landebahnstreifen laut ICAO, Low Visibility Procedures etc.), sowie die nötigen Schritte zur genauen Planung und Einteilung der Sanierung.  
Ein gut geplantes, effizientes Betriebskonzept zur Sanierung der Start- und Landebahn minimiert die Einschränkungen des Flugbetriebs und sorgt dafür, dass Sicherheitsstandards durchgehend eingehalten werden. Dies hält wiederum die Kosten und die tatsächliche Bauzeit während der Sanierung gering.