Hindernisuntersuchung an Flugplätzen

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Jenny Bradley
Jenny BradleyLeitung Lehrgänge
+49 30 45803177training@airsight.de

Ein sicherer Flugbetrieb erfordert eine kontinuierliche Überwachung von Luftfahrthindernissen im Umfeld von Flugplätzen sowie die Freihaltung relevanter Hindernisbegrenzungsflächen. Die Planung neuer Gebäude oder Anlagen sowie sonstige Änderungen der Flugplatzinfrastruktur und des Flugbetriebes verlangen eine systematische Hindernisbewertung, um die erforderliche Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten.

Der fünftägige Lehrgang (bzw. viertägige Virtual Classroom) verschafft einen systematischen Einstieg in alle relevanten Bereiche der Hindernisuntersuchung an Flugplätzen. Er richtet sich an alle Personen, die sich mit Luftfahrthindernissen auf und in der in der Nähe von Flugplätzen beschäftigen.

Es werden die relevanten Hindernisbegrenzungsflächen (obstacle limitation surfaces – OLS) der nationalen Vorschriften (bspw. Bauschutzbereich gemäß LuftVG, Hindernisbegrenzungsflächen der entsprechenden nationalen Richtlinien) sowie internationale Bestimmungen (bspw. ICAO Annex 14 oder EASA CS‑ADR‑DSN) erläutert und diskutiert. Darüber hinaus wird auf weiterführende Themengebiete wie bspw. Hindernisschutzbereiche von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS), zeitweilige Hindernisse, Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen oder den Sichtflugverkehr (VFR) eingegangen. Ferner wird ein Einblick in die Gestaltung von Flugrouten (IFR) – inkl. An-/Abflugverfahren und Besonderheiten des ILS‑Präzisionsanfluges und der Visual Segment Surface (VSS) – sowie der dazugehörigen Verfahrensschutzräume gemäß ICAO Dokument 8168 "PANS-OPS" gegeben.

Die Teilnehmer lernen, auch in Form von Übungen, Hindernisse im Umfeld von Flugplätzen zu analysieren, zu bewerten und gegebenenfalls angemessene Sicherheitsmaßnahmen zu entwickeln.

Hinweis: Dieser Kurs kann auf Deutsch oder Englisch gebucht werden - das Lehrgangsmaterial ist aber ausschließlich auf Englisch verfügbar.

Verfügbare Termine und Veranstaltungsorte

Kursinfo

Ort: Berlin
Sprache: Englisch
Datum: 13.09 - 17.09.2021
Dauer: 5 Tage

Kursgebühr

exkl. MwSt
2.865,00 EUR
inkl. MwSt
3.409,35 EUR

Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

This course will be held in English. Anmeldung

Inhalt

Regularien und Grundlagen

  • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
  • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
  • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
  • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

  • Anflugfläche (approach surface)
  • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
  • Abflugfläche (take-off climb surface)
  • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

Flugplatzinfrastruktur

  • Start- und Landebahnstreifen
  • Endsicherheitsfläche (RESA)
  • Freifläche

Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

  • Abschattung
  • Gleitwegfeuerung
  • Zeitweilige Hindernisse
  • Sichtflugverkehr
  • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
  • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

  • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
  • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
  • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
  • Visual segment surface (VSS)

Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

    • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
    • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

    Aeronautical Studies / Safety Assessments

    • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

    Referenten

    Dipl.-Ing. Malte Karger

    Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

    Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

    Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

    Dipl.-Ing. Sierk Törl

    Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

    Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

    Zielgruppe

    • Safety Manager
    • Quality und Compliance Manager
    • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
    • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
    • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
    • Mitarbeiter der Flugsicherung
    • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

    Veranstaltungsort

    NH Collection Hotel Berlin Friedrichstraße
    Telefon: +49 30 20 62 660

    Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.

    Organisatorische Details

    Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

    erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
    mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
    letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

    Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

    This course will be held in English. Anmeldung

    Über unsere Lehrgänge

    Zertifizierte Qualität

    airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

    Mehr

    Kursinfo

    Ort: Virtual
    Sprache: Englisch
    Datum: 13.09 - 17.09.2021
    Dauer: 5 Tage

    Kursgebühr

    exkl. MwSt
    2.865,00 EUR
    inkl. MwSt
    3.409,35 EUR

    Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

    Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

    This course will be held in English. Anmeldung

    Inhalt

    Regularien und Grundlagen

    • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
    • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
    • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
    • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

    Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

    • Anflugfläche (approach surface)
    • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
    • Abflugfläche (take-off climb surface)
    • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

    Flugplatzinfrastruktur

    • Start- und Landebahnstreifen
    • Endsicherheitsfläche (RESA)
    • Freifläche

    Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

    • Abschattung
    • Gleitwegfeuerung
    • Zeitweilige Hindernisse
    • Sichtflugverkehr
    • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
    • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

    Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

    • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
    • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
    • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
    • Visual segment surface (VSS)

    Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

      • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
      • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

      Aeronautical Studies / Safety Assessments

      • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

      Referenten

      Dipl.-Ing. Malte Karger

      Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

      Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

      Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

      Dipl.-Ing. Sierk Törl

      Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

      Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

      Zielgruppe

      • Safety Manager
      • Quality und Compliance Manager
      • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
      • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
      • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
      • Mitarbeiter der Flugsicherung
      • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

      Veranstaltungsort

      Virtual Classroom

      Technische Voraussetzungen 

      Für die Teilnahme an unserer Live-Schulung benötigen Sie lediglich:   

      • einen Computer (PC oder Mac), ein Tablet (iPad oder Android) oder ein ähnliches Gerät mit einer Webcam und Mikrofon,
      • Internet-Verbindung.

      Elektronische Einladungen (inkl. Link zur Videokonferenz) sowie umfassende digitale Schulungsmaterialien werden den Teilnehmern vor Beginn des Kurses zugesandt (in der Regel in der Woche vor dem Kursbeginn). 

      Das airsight-Team steht Ihnen jederzeit gern zur Verfügung, um Ihnen den Zugang zu unserem ‘Virtual Classroom’ zu erleichtern und Sie beim Einrichten und Testen Ihres Systems zu unterstützen.

      Organisatorische Details

      Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

      erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
      mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
      letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

      Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

      This course will be held in English. Anmeldung

      Über unsere Lehrgänge

      Zertifizierte Qualität

      airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

      Mehr

      Kursinfo

      Ort: Berlin
      Sprache: Englisch
      Datum: 22.11 - 26.11.2021
      Dauer: 5 Tage

      Kursgebühr

      exkl. MwSt
      2.865,00 EUR
      inkl. MwSt
      3.409,35 EUR

      Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

      Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

      This course will be held in English. Anmeldung

      Inhalt

      Regularien und Grundlagen

      • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
      • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
      • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
      • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

      Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

      • Anflugfläche (approach surface)
      • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
      • Abflugfläche (take-off climb surface)
      • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

      Flugplatzinfrastruktur

      • Start- und Landebahnstreifen
      • Endsicherheitsfläche (RESA)
      • Freifläche

      Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

      • Abschattung
      • Gleitwegfeuerung
      • Zeitweilige Hindernisse
      • Sichtflugverkehr
      • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
      • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

      Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

      • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
      • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
      • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
      • Visual segment surface (VSS)

      Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

        • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
        • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

        Aeronautical Studies / Safety Assessments

        • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

        Referenten

        Dipl.-Ing. Malte Karger

        Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

        Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

        Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

        Dipl.-Ing. Sierk Törl

        Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

        Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

        Zielgruppe

        • Safety Manager
        • Quality und Compliance Manager
        • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
        • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
        • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
        • Mitarbeiter der Flugsicherung
        • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

        Veranstaltungsort

        Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.

        Organisatorische Details

        Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

        erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
        mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
        letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

        Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

        This course will be held in English. Anmeldung

        Über unsere Lehrgänge

        Zertifizierte Qualität

        airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

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        Kursinfo

        Ort: Virtual
        Sprache: Englisch
        Datum: 22.11 - 26.11.2021
        Dauer: 5 Tage

        Kursgebühr

        exkl. MwSt
        2.865,00 EUR
        inkl. MwSt
        3.409,35 EUR

        Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

        Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

        This course will be held in English. Anmeldung

        Inhalt

        Regularien und Grundlagen

        • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
        • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
        • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
        • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

        Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

        • Anflugfläche (approach surface)
        • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
        • Abflugfläche (take-off climb surface)
        • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

        Flugplatzinfrastruktur

        • Start- und Landebahnstreifen
        • Endsicherheitsfläche (RESA)
        • Freifläche

        Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

        • Abschattung
        • Gleitwegfeuerung
        • Zeitweilige Hindernisse
        • Sichtflugverkehr
        • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
        • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

        Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

        • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
        • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
        • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
        • Visual segment surface (VSS)

        Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

          • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
          • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

          Aeronautical Studies / Safety Assessments

          • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

          Referenten

          Dipl.-Ing. Malte Karger

          Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

          Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

          Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

          Dipl.-Ing. Sierk Törl

          Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

          Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

          Zielgruppe

          • Safety Manager
          • Quality und Compliance Manager
          • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
          • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
          • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
          • Mitarbeiter der Flugsicherung
          • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

          Veranstaltungsort

          Virtual Classroom

          Technische Voraussetzungen 

          Für die Teilnahme an unserer Live-Schulung benötigen Sie lediglich:   

          • einen Computer (PC oder Mac), ein Tablet (iPad oder Android) oder ein ähnliches Gerät mit einer Webcam und Mikrofon,
          • Internet-Verbindung.

          Elektronische Einladungen (inkl. Link zur Videokonferenz) sowie umfassende digitale Schulungsmaterialien werden den Teilnehmern vor Beginn des Kurses zugesandt (in der Regel in der Woche vor dem Kursbeginn). 

          Das airsight-Team steht Ihnen jederzeit gern zur Verfügung, um Ihnen den Zugang zu unserem ‘Virtual Classroom’ zu erleichtern und Sie beim Einrichten und Testen Ihres Systems zu unterstützen.

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          erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
          mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
          letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

          Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

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          Datum: 08.11 - 12.11.2021
          Dauer: 5 Tage

          Kursgebühr

          exkl. MwSt
          3.225,00 EUR
          inkl. MwSt
          3.837,75 EUR

          Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

          Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

          Inhalt

          Regularien und Grundlagen

          • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
          • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
          • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
          • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

          Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

          • Anflugfläche (approach surface)
          • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
          • Abflugfläche (take-off climb surface)
          • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

          Flugplatzinfrastruktur

          • Start- und Landebahnstreifen
          • Endsicherheitsfläche (RESA)
          • Freifläche

          Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

          • Abschattung
          • Gleitwegfeuerung
          • Zeitweilige Hindernisse
          • Sichtflugverkehr
          • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
          • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

          Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

          • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
          • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
          • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
          • Visual segment surface (VSS)

          Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

            • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
            • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

            Aeronautical Studies / Safety Assessments

            • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

            Referenten

            Dipl.-Ing. Malte Karger

            Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

            Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

            Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

            Dipl.-Ing. Sierk Törl

            Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

            Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

            Zielgruppe

            • Safety Manager
            • Quality und Compliance Manager
            • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
            • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
            • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
            • Mitarbeiter der Flugsicherung
            • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

            Veranstaltungsort

            NH Collection Hotel Berlin Friedrichstraße
            Telefon: +49 30 20 62 660

            Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.

            Organisatorische Details

            Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

            erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
            mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
            letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

            Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

            Über unsere Lehrgänge

            Zertifizierte Qualität

            airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

            Mehr

            Kursinfo

            Ort: Virtual
            Sprache: Deutsch
            Datum: 08.11 - 12.11.2021
            Dauer: 5 Tage

            Kursgebühr

            exkl. MwSt
            3.225,00 EUR
            inkl. MwSt
            3.837,75 EUR

            Alle in Berlin stattfindenden Kurse werden live über das Internet gestreamt, sodass man auch online teilnehmen kann. Über den entsprechenden Tab oben können Sie auswählen, ob Sie den Kurs virtuell oder in Berlin wahrnehmen wollen. Wenn Sie Ihre Art der Teilnahme nach der Registrierung ändern wollen, kontaktieren Sie bitte das airsight Training Team.

            Für Kurse in Deutschland werden 19% Mehrwertsteuer fällig.

            Inhalt

            Regularien und Grundlagen

            • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
            • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
            • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
            • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

            Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

            • Anflugfläche (approach surface)
            • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
            • Abflugfläche (take-off climb surface)
            • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

            Flugplatzinfrastruktur

            • Start- und Landebahnstreifen
            • Endsicherheitsfläche (RESA)
            • Freifläche

            Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

            • Abschattung
            • Gleitwegfeuerung
            • Zeitweilige Hindernisse
            • Sichtflugverkehr
            • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
            • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

            Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

            • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
            • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
            • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
            • Visual segment surface (VSS)

            Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

              • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
              • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

              Aeronautical Studies / Safety Assessments

              • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

              Referenten

              Dipl.-Ing. Malte Karger

              Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

              Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

              Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

              Dipl.-Ing. Sierk Törl

              Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

              Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

              Zielgruppe

              • Safety Manager
              • Quality und Compliance Manager
              • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
              • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
              • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
              • Mitarbeiter der Flugsicherung
              • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

              Veranstaltungsort

              Virtual Classroom

              Technische Voraussetzungen 

              Für die Teilnahme an unserer Live-Schulung benötigen Sie lediglich:   

              • einen Computer (PC oder Mac), ein Tablet (iPad oder Android) oder ein ähnliches Gerät mit einer Webcam und Mikrofon,
              • Internet-Verbindung.

              Elektronische Einladungen (inkl. Link zur Videokonferenz) sowie umfassende digitale Schulungsmaterialien werden den Teilnehmern vor Beginn des Kurses zugesandt (in der Regel in der Woche vor dem Kursbeginn). 

              Das airsight-Team steht Ihnen jederzeit gern zur Verfügung, um Ihnen den Zugang zu unserem ‘Virtual Classroom’ zu erleichtern und Sie beim Einrichten und Testen Ihres Systems zu unterstützen.

              Organisatorische Details

              Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

              erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
              mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
              letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

              Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

              Über unsere Lehrgänge

              Zertifizierte Qualität

              airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

              Mehr

              Kursinfo

              Ort: In-house
              Sprache: Deutsch oder Englisch
              Dauer: 5 Tage

              Inhalt

              Regularien und Grundlagen

              • Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), nationale Gesetze / Richtlinien / Grundsätze / Verwaltungsvorschriften
              • Kategorisierung von Luftfahrzeuge, Flugplätzen, Start- und Landebahnen sowie Anflugverfahren
              • Start- und Landestrecken (TORA, TODA, ASDA, LDA)
              • Bauschutzbereich und beschränkter Bauschutzbereich (nach LuftVG)

              Hindernisbegrenzungsflächen / obstacle limitation surfaces (OLS)

              • Anflugfläche (approach surface)
              • Seitliche Übergangsfläche (transitional surface)
              • Abflugfläche (take-off climb surface)
              • Landebereich (obstacle free zone (OFZ))

              Flugplatzinfrastruktur

              • Start- und Landebahnstreifen
              • Endsicherheitsfläche (RESA)
              • Freifläche

              Weitere Anforderungen an die Hindernisfreiheit

              • Abschattung
              • Gleitwegfeuerung
              • Zeitweilige Hindernisse
              • Sichtflugverkehr
              • Instrumentenanflüge auf Sichtanfluglandebahnen
              • Abstände zwischen Straßen und Flugplätzen

              Einführung in die Flugrouten-Gestaltung (ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“)

              • Abflugverfahren, inkl. obstacle identification surface (OIS), minimum obstacle clearance (MOC) and procedure design gradient (PDG)
              • Anflugverfahren, inkl. Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA
              • ILS Anflugbereich (OAS) und Kollisionsrisikomodell (CRM)
              • Visual segment surface (VSS)

              Schutz von Kommunikations-, Navigations- und Überwachungs-Anlagen (CNS)

                • ICAO EUR Dokumen 015 (European Guidance Material on Managing Building Restricted Areas)
                • ILS Schutzzonen (critical und sensitive areas)

                Aeronautical Studies / Safety Assessments

                • Konsequenzen und Handhabung von Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen

                Referenten

                Dipl.-Ing. Malte Karger

                Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

                Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

                Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

                Dipl.-Ing. Sierk Törl

                Herr Törl ist Mitarbeiter innerhalb des Geschäftsbereichs „Aerodrome Safeguarding and Flight Procedures“ bei der airsight GmbH. Herr Törl verfügt über umfangreiche Projekterfahrung im Hinblick auf Hindernisuntersuchungen an Flugplätzen sowie im Bereich CNS Safeguarding. In internationalen Projekten, bspw. für die Flughäfen Accra, Dubai, Malta, Montego Bay und Singapur sowie für verschiedene Windenergie- und Projektplanungsgesellschaften erwarb er ein breites Erfahrungsspektrum.

                Vor seiner Zeit bei der airsight GmbH arbeitete Herr Törl bei einer deutschen Fluggesellschaft als Flugbetriebsingenieur mit besonderem Fokus auf Aircraft Performance sowie Weight and Balance und unterstützte die Trainingsabteilung im Rahmen der Musterberechtigungsschulungen für Piloten.

                Zielgruppe

                • Safety Manager
                • Quality und Compliance Manager
                • Mitarbeiter im Bereich Safety Management System (SMS)
                • Mitarbeiter im Bereich Flugbetrieb
                • Mitarbeiter der Luftfahrtbehörden
                • Mitarbeiter der Flugsicherung
                • Mitarbeiter der Abfertigungsgesellschaften

                Organisatorische Details

                airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.

                Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

                Über unsere Lehrgänge

                Zertifizierte Qualität

                airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

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