Einführung in die Flugrouten-Gestaltung und ICAO PANS-OPS

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Jenny Bradley
Jenny BradleyLeitung Lehrgänge
+49 30 45803177training@airsight.de

Flugrouten ermöglichen die Nutzung von Flugplätzen in verschiedensten Wetterbedingungen. Ferner erhöhen sie als standardisierte Verfahren für Piloten und Flugsicherung die Sicherheit. Aufgrund sich stetig weiterentwickelnder Navigationsmittel, wachsendem Luftverkehrsaufkommen sowie größer werdender Anforderungen in Bezug auf Fluglärm und Umweltschutz ist die Verfahrensplanung eine immer komplexer werdende Aufgabe.

Das ICAO Dokument 8168 „PANS-OPS“ legt die Anforderungen für die Verfahrensplanung fest. Hierbei ist die Hindernisfreiheit das wesentliche Entwurfskriterium.

Ziel dieses Lehrganges ist es, einen Überblick über die Auslegung von Flugrouten sowie die Anforderungen des ICAO PANS-OPS zu vermitteln. Er richtet sich an alle Personen, die einen Einblick in die Flugverfahrensplanung erlangen möchten.

Es werden neben grundlegenden Prinzipien der Verfahrensplanung (bspw. Navigation, Fixpunkte, Verfahrensschutzräume und Hindernisfreiheit) vor allem An- und Abflugverfahren behandelt. Hierbei wird auf konventionelle Verfahren sowie auf Verfahren basierend auf Flächennavigation (RNAV) bzw. performance-based navigation (PBN) eingegangen. Eine besondere Rolle spielt weiterhin der ILS-Präzisionsanflug, dessen besonderen Design-Kriterien erörtert werden (bspw. ILS OAS und CRM). Die wesentlichen Anforderungen und Gestaltungsmöglichkeiten der Verfahrensplanung, welche bei der Auslegung von Flugrouten unter Berücksichtigung mitunter komplexer Anforderungen (bspw. Flugsicherung, Luftraum, Navigation und Fluglärm) berücksichtigt werden müssen bzw. können, werden diskutiert.

Die Teilnehmer lernen, die Gestaltung von Flugrouten einzuschätzen und zu beurteilen.

Hinweis: Als Inhouse-Variante kann dieser Kurs auf Deutsch oder Englisch gebucht werden - das Lehrgangsmaterial ist aber ausschließlich auf Englisch verfügbar.

Kursinfo

Ort:Berlin
Sprache:Englisch
Datum:05.12. - 09.12.2022
Dauer:5 Tage

Kursgebühr

Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

exkl. MwSt
2.865,00 EUR
inkl. MwSt
3.409,35 EUR
only a few seats left

Für Kurse in Berlin:

Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.

Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.

This course will be held in English. Anmeldung

Inhalt

    Grundlegende Prinzipien der Verfahrensplanung

    • Konventionelle Navigation
    • Flächennavigation (RNAV) incl. satelliten-gestützte Navigation und Ergänzungssysteme (ABAS, SBAS, GBAS)
    • Performance-based navigation (PBN)
    • Fixpunkte und Instrumentenflugsegmente
    • "Path and Termination“ Konzept
    • Verfahrensschutzräume und Hindernisfreiheit
    • Obstacle clearance altitude/height (OCA/H) und operative Minima (MDA/H und DA/H)

      Abflugverfahren

      • Obstacle identification surface (OIS)
      • Minimum obstacle clearance (MOC)
      • Procedure design gradient (PDG)

      Anflugverfahren

      • Einzelne Anflugphasen (Anfangs- Zwischen-, End- und Fehlanflug)
      • Typen von Anflugverfahren (Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA)
      • Circling (visual manoevring)
      • Visual segment surface (VSS)
      • Konventionelle Anflugverfahren (VOR, NDB und ILS Anflug)
      • ILS obstacle assessment surfaces (OAS) and collision risk model (CRM)
      • PBN Anflugverfahren (RNP APCH mit LNAV, LNAV/VNAV und LPV sowie RNP AR APCH)

      Luftraumkonzepte & Umweltaspekte

      • Flugroutenkonzepte im Flugplatznahbereich
      • Simultaner Betrieb mehrerer Start- und Landebahnen (SOIR)
      • Umweltaspekte

      Referenten

      Dipl.-Ing. Malte Karger

      Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

      Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

      Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

      Zielgruppe

      • Flughafen- und Flugplatzbetreiber
      • Flugplatzplaner und -ingenieure
      • Flugsicherungsdienstleister
      • Mitarbeiter von zivilen Luftfahrtbehörden

      Veranstaltungsort

      Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.

      Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

      Organisatorische Details

      Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

      erster Lehrgangstag:    10.00 - 18.00 Uhr
      mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
      letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

      Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

      This course will be held in English. Anmeldung

      Über unsere Lehrgänge

      Zertifizierte Qualität

      airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

      Mehr

      Kursinfo

      Ort:Berlin
      Sprache:Englisch
      Datum:27.03. - 31.03.2023
      Dauer:5 Tage

      Kursgebühr

      Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

      3.295,00 EUR
      exkl. MwSt
      2.965,50 EUR
      inkl. MwSt
      3.528,95 EUR

      Für Kurse in Berlin:

      Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.

      Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.

      This course will be held in English. Anmeldung

      Inhalt

        Grundlegende Prinzipien der Verfahrensplanung

        • Konventionelle Navigation
        • Flächennavigation (RNAV) incl. satelliten-gestützte Navigation und Ergänzungssysteme (ABAS, SBAS, GBAS)
        • Performance-based navigation (PBN)
        • Fixpunkte und Instrumentenflugsegmente
        • "Path and Termination“ Konzept
        • Verfahrensschutzräume und Hindernisfreiheit
        • Obstacle clearance altitude/height (OCA/H) und operative Minima (MDA/H und DA/H)

          Abflugverfahren

          • Obstacle identification surface (OIS)
          • Minimum obstacle clearance (MOC)
          • Procedure design gradient (PDG)

          Anflugverfahren

          • Einzelne Anflugphasen (Anfangs- Zwischen-, End- und Fehlanflug)
          • Typen von Anflugverfahren (Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA)
          • Circling (visual manoevring)
          • Visual segment surface (VSS)
          • Konventionelle Anflugverfahren (VOR, NDB und ILS Anflug)
          • ILS obstacle assessment surfaces (OAS) and collision risk model (CRM)
          • PBN Anflugverfahren (RNP APCH mit LNAV, LNAV/VNAV und LPV sowie RNP AR APCH)

          Luftraumkonzepte & Umweltaspekte

          • Flugroutenkonzepte im Flugplatznahbereich
          • Simultaner Betrieb mehrerer Start- und Landebahnen (SOIR)
          • Umweltaspekte

          Referenten

          Dipl.-Ing. Malte Karger

          Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

          Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

          Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

          Zielgruppe

          • Flughafen- und Flugplatzbetreiber
          • Flugplatzplaner und -ingenieure
          • Flugsicherungsdienstleister
          • Mitarbeiter von zivilen Luftfahrtbehörden

          Veranstaltungsort

          Wir bitten die Teilnehmer, ihre Reise- und Hotelbuchungen selbst vorzunehmen. Für eine Unterbringung empfehlen wir unser Tagungshotel. Weitere Hinweise dazu finden Sie in Ihrer Anmeldebestätigung.

          Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

          Organisatorische Details

          Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

          erster Lehrgangstag:    10.00 - 17.00 Uhr
          mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
          letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

          Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

          This course will be held in English. Anmeldung

          Über unsere Lehrgänge

          Zertifizierte Qualität

          airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

          Mehr

          Kursinfo

          Ort:Berlin
          Sprache:Englisch
          Datum:09.10. - 13.10.2023
          Dauer:5 Tage

          Kursgebühr

          Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

          3.295,00 EUR
          exkl. MwSt
          2.965,50 EUR
          inkl. MwSt
          3.528,95 EUR

          Für Kurse in Berlin:

          Allen Kunden werden 19% Mehrwertsteuer berechnet.

          Der Endpreis wird auf Ihrer Rechnung ausgewiesen.

          This course will be held in English. Anmeldung

          Inhalt

            Grundlegende Prinzipien der Verfahrensplanung

            • Konventionelle Navigation
            • Flächennavigation (RNAV) incl. satelliten-gestützte Navigation und Ergänzungssysteme (ABAS, SBAS, GBAS)
            • Performance-based navigation (PBN)
            • Fixpunkte und Instrumentenflugsegmente
            • "Path and Termination“ Konzept
            • Verfahrensschutzräume und Hindernisfreiheit
            • Obstacle clearance altitude/height (OCA/H) und operative Minima (MDA/H und DA/H)

              Abflugverfahren

              • Obstacle identification surface (OIS)
              • Minimum obstacle clearance (MOC)
              • Procedure design gradient (PDG)

              Anflugverfahren

              • Einzelne Anflugphasen (Anfangs- Zwischen-, End- und Fehlanflug)
              • Typen von Anflugverfahren (Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA)
              • Circling (visual manoevring)
              • Visual segment surface (VSS)
              • Konventionelle Anflugverfahren (VOR, NDB und ILS Anflug)
              • ILS obstacle assessment surfaces (OAS) and collision risk model (CRM)
              • PBN Anflugverfahren (RNP APCH mit LNAV, LNAV/VNAV und LPV sowie RNP AR APCH)

              Luftraumkonzepte & Umweltaspekte

              • Flugroutenkonzepte im Flugplatznahbereich
              • Simultaner Betrieb mehrerer Start- und Landebahnen (SOIR)
              • Umweltaspekte

              Referenten

              Dipl.-Ing. Malte Karger

              Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

              Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

              Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

              Zielgruppe

              • Flughafen- und Flugplatzbetreiber
              • Flugplatzplaner und -ingenieure
              • Flugsicherungsdienstleister
              • Mitarbeiter von zivilen Luftfahrtbehörden

              Veranstaltungsort

              airsight Training Facilities
              Telefon: +49 30 45803177

              Our dedicated training locations in central Berlin ensure a safe environment for participants: all training rooms allow for social distancing and we keep the size of the training groups small.

              Organisatorische Details

              Die Tagungszeiten sind wie folgt gestaffelt:

              erster Lehrgangstag:    10.00 - 17.00 Uhr
              mittlere Lehrgangstage: 9.00 - 17.00 Uhr
              letzter Lehrgangstag:     8.00 - 16.00 Uhr

              Die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch) ist in der Kursgebühr enthalten. Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

              This course will be held in English. Anmeldung

              Über unsere Lehrgänge

              Zertifizierte Qualität

              airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

              Mehr

              Kursinfo

              Ort:In-house
              Sprache:Deutsch oder Englisch
              Dauer:5 Tage

              Inhalt

                Grundlegende Prinzipien der Verfahrensplanung

                • Konventionelle Navigation
                • Flächennavigation (RNAV) incl. satelliten-gestützte Navigation und Ergänzungssysteme (ABAS, SBAS, GBAS)
                • Performance-based navigation (PBN)
                • Fixpunkte und Instrumentenflugsegmente
                • "Path and Termination“ Konzept
                • Verfahrensschutzräume und Hindernisfreiheit
                • Obstacle clearance altitude/height (OCA/H) und operative Minima (MDA/H und DA/H)

                  Abflugverfahren

                  • Obstacle identification surface (OIS)
                  • Minimum obstacle clearance (MOC)
                  • Procedure design gradient (PDG)

                  Anflugverfahren

                  • Einzelne Anflugphasen (Anfangs- Zwischen-, End- und Fehlanflug)
                  • Typen von Anflugverfahren (Nicht-Präzisionsanflug NPA, Anflugverfahren mit vertikaler Führung APV und Präzisionsanflug PA)
                  • Circling (visual manoevring)
                  • Visual segment surface (VSS)
                  • Konventionelle Anflugverfahren (VOR, NDB und ILS Anflug)
                  • ILS obstacle assessment surfaces (OAS) and collision risk model (CRM)
                  • PBN Anflugverfahren (RNP APCH mit LNAV, LNAV/VNAV und LPV sowie RNP AR APCH)

                  Luftraumkonzepte & Umweltaspekte

                  • Flugroutenkonzepte im Flugplatznahbereich
                  • Simultaner Betrieb mehrerer Start- und Landebahnen (SOIR)
                  • Umweltaspekte

                  Referenten

                  Dipl.-Ing. Malte Karger

                  Herr Karger ist für den Geschäftsbereich “aerodrome safeguarding and flight procedures” der airsight GmbH verantwortlich. Er ist auch ein geschätzter Lehrgangsleiter, der sein Wissen und Erfahrungen mit anderen Experten während regulärer Lehrgänge sowie auf In-House-Schulungen (bspw. in Deutschland, Griechenland, Schweiz und Türkei) teilt.

                  Als sachverständiger Berater des ICAO Instrument Flight Procedure Panels (IFPP) ist Herr Karger Mitglied der Obstacle Limitation Surfaces Task Force (OLSTF).

                  Herr Karger erwarb umfangreiche Erfahrungen in internationalen Projekten in den Bereichen Hindernisuntersuchungen und Aeronautical Studies (bspw. für die Flughäfen Berlin, Dubai, Hamburg, Luxembourg, Malta, Nürnberg, Stuttgart und Warschau). Darüber gestaltete er in zahlreichen Projekten vielfältige Instrumentenflugverfahren (bspw. für die Flughäfen Berlin, Cluj, Lošinj, Kaunas, Sibiu und Vilnius sowie für Air Austral und die rumänische Flugsicherung ROMATSA).

                  Zielgruppe

                  • Flughafen- und Flugplatzbetreiber
                  • Flugplatzplaner und -ingenieure
                  • Flugsicherungsdienstleister
                  • Mitarbeiter von zivilen Luftfahrtbehörden

                  Organisatorische Details

                  airsight bietet diesen Lehrgang auf Anfrage als In-House-Schulung an.

                  Nach erfolgreicher Kursteilnahme erhalten alle Teilnehmer ein airsight-Zertifikat nach EASA-Trainingsregularien, welches weltweit in der Luftfahrtbranche anerkannt ist.

                  Über unsere Lehrgänge

                  Zertifizierte Qualität

                  airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

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